con đội cá sấu 5 tấn

Các món trong Osechi được nấu nướng cầu kì mang đầy đủ cả vị mặn, chua, vị ngọt và được bảo quản cẩn thận trong tủ lạnh để dùng trong suốt ba ngày tết ở Nhật Bản, nó còn có ý nghĩa sâu xa hơn, giúp cho những người nội trợ trong gia đình đỡ mệt hơn khi liên tục phải chuẩn bị những món ăn cầu kì và số lượng món khá nhiều, không bị phụ thuộc vào những cửa tiệm, nhà hàng trên khắp nước Nhật Bản đã đóng cửa nghỉ Tết.

Trong thời gian học tại trường, Yến Nhi không chỉ học tốt chương trình mà còn tham gia nhiều hoạt động xã hội như cùng các bạn tổ chức chiến dịch gây quỹ, quyên góp được hơn 40 triệu đồng, hỗ trợ hơn 100 trẻ mồ côi trong đại dịch Covid-19; bán hàng gây quỹ tặng thư viện trường… Cũng trong thời gian học tập tại TP.HCM, Nhi đã nỗ lực học tiếng Anh và xuất sắc khi ôn thi và đạt số điểm SAT là 1.480 và IELTS 8.0 vào năm 2022.

"Không thể xưng hô theo kiểu tùy vào mức độ thân thiết và tùy ý. Thay vào đó, cần có sự tinh tế và nhạy cảm trong môi trường công sở. Gen Z có thể xưng hô là "tôi" để tạo sự bình đẳng trong công việc. Cũng có thể xưng là em. Nghĩa là tôi - anh, tôi - chị, em - anh, em - chị. Khi gọi đồng nghiệp cấp trên, có thể gọi với công thức là "chức vụ" kèm "tên". Chẳng hạn gọi "giám đốc Phước", "trưởng phòng Tuấn", "phó phòng Duyên"... Không nên gọi đồng nghiệp là chú, cô, bác... chỉ vì thấy họ lớn tuổi hơn mình quá nhiều", chị Nguyệt nói thêm. 

Nhiều người trẻ cũng kể, một trong những yêu cầu mà họ được các đơn vị tuyển dụng đưa ra, đó là "biết livestream".

Honda BeAT mới vẫn sử dụng cấu trúc khung sườn eSAF, đồng thời sở hữu số đo dài, rộng, cao ở mức 1.876 x 669 x 1.080 (mm). Bản nâng cấp Honda BeAT lần này vẫn có các trang bị như bảng đồng hồ kết hợp giữa màn hình kỹ thuật số với đồng hồ analog thiết kế mới, ổ cắm sạc điện thoại, hệ thống đèn LED. Đáng chú ý, Honda BeAT 2025 có thêm khóa thông minh tích hợp tích hợp tính năng chống trộm và tìm xe trong bãi đỗ.

Giữ khoảng cách với xe phía trước là một trong những kỹ năng cơ bản khi lái ô tô. Tuy nhiên, khi lái xe trên cao tốc, nhiều tài xế thường chủ quan, lơ là chạy bám đuôi xe phía trước. Điều này rất dễ nguy hiểm bởi nếu xe phía trước phanh gấp khi gặp sự cố, xe phía sau sẽ không kịp xử lý dẫn đến va chạm, tai nạn theo kiểu "dồn toa" hàng loạt xe. Đặc biệt, những ngày sau Tết Nguyên đán khi lưu lượng phương tiện đông, nếu không giữ khoảng cách an toàn rất dễ gây tai nạn.