inwin 303

Người có thứ hạng gia tăng là ông Trần Bá Dương của Tập đoàn ô tô Trường Hải. Năm nay ông Trần Bá Dương được ước tính có tài sản trị giá 1,5 tỉ USD, đứng ở vị trí thứ 4. Tài sản tỉ phú Trần Bá Dương chỉ giảm 200 triệu USD so với đầu năm 2022. 

Một trong những gương mặt giúp nam sinh Nguyễn Ngọc Thiện khi ấy thấy ấm lòng trong những ngày tháng xa gia đình, lạ lẫm nơi phố thị, là người anh hơn cậu 3 tuổi, anh Nguyễn Phú Trọng. "Anh Trọng đồng hương Kinh Bắc với tôi (lúc đó cả xã tôi và xã của anh Trọng đều thuộc phủ Từ Sơn, tỉnh Bắc Ninh). Anh lại là bí thư chi đoàn, còn tôi là một trong số khoảng 10 người chưa là đoàn viên, nên anh có nhiệm vụ hướng dẫn, giúp đỡ chúng tôi về mặt phấn đấu rèn luyện để trở thành đoàn viên", PGS-TS Nguyễn Ngọc Thiện kể.

Trong khi đó, tỉ phú Phạm Nhật Vượng tiếp tục duy trì vị trí dẫn đầu tại Việt Nam với tài sản 6,2 tỉ USD, đứng thứ 411 thế giới. Thứ hai là ông Trần Đình Long, Chủ tịch Tập đoàn Hòa Phát với tài sản trị giá 3,2 tỉ USD và hiện đứng thứ 951 người giàu nhất hành tinh. Tài sản của "vua thép" tăng thêm 1 tỉ USD so với năm trước.

Ông Lê Đình Hùng, Chủ tịch UBND xã Thọ Cường, cho biết cuối năm 2017 đã có doanh nghiệp mời cán bộ xã và thôn đi du lịch để ngỏ ý triển khai việc lấy núi Ngọc làm mỏ đất. Và khi đó, ý kiến của đại diện các tổ chức, đoàn thể, người dân đều không đồng tình. "Khoảng tháng 7 năm ngoái (năm 2023 - PV) chúng tôi nhận được thông báo về đấu giá khai thác khoáng sản mỏ đất Thọ Cường. Và sau đó người dân có ý kiến, nên ngày 27.12.2023, UBND xã đã có tờ trình gửi UBND huyện đề nghị tạm dừng đấu giá" ông Hùng cho hay.

Tuy nhiên, không phải ai cũng sử dụng thành thạo các tính năng này, nhất là khi lái một chiếc xe lạ, xe mượn của người khác. Việc tài xế vừa lái xe vừa tìm cách điều chỉnh những tính năng này sẽ khiến cho việc lái xe trên cao tốc bị phân tâm, không tập trung, tạo ra các nguy hiểm tiềm ẩn khi lưu thông.

Không chỉ ở Việt Nam, tại nhiều quốc gia trên thế giới lượng ô tô điện ngày càng tăng nhưng việc tìm kiếm một trạm dịch vụ, gara sửa chữa, bảo dưỡng khi ô tô điện gặp sự cố vẫn khó khăn hơn nhiều so với xe dùng động cơ đốt trong chạy bằng xăng, dầu. Một khảo sát mới cho thấy chủ sở hữu ô tô điện có thể sớm phải đối mặt với sự gia tăng đáng kể về chi phí sửa chữa cũng như thời gian chờ đợi.