Tại 123B

Một ngôi nhà du thuyền, quán rượu, đài phát thanh và mạng Internet đã được thành lập, cùng với kế hoạch xây dựng một trường học và khách sạn trên đảo. Họ thậm chí còn tổ chức một đám cưới và chuỗi lễ kỷ niệm Giáng sinh và năm mới ở thời điểm đó.

15.720 kg quả cau khô, được đóng trong 393 bao tải, phương tiện vận chuyển là xe ô tô biển số 15H - 060.78.

Bên cạnh đó, không ít cư dân mạng cũng lên tiếng yêu cầu cơ quan chức năng cần nhanh chóng vào cuộc xác minh và xử phạt nghiêm trường hợp vi phạm này.

Việc tưởng niệm này nhắc nhở cả thế giới về trách nhiệm không để cho những vụ việc như vậy tái diễn. Năm nay, chuyện này có ý nghĩa mới đặc biệt bởi tình hình thế giới.

Sự dè chừng của Toyota đối với xe điện cũng là một nguyên nhân cốt yếu khiến nước này "dậm chân tại chỗ" trong cuộc đua xe điện. Theo một bài báo trên Financial Times, Toyota cho rằng không thể nào tất cả quốc gia trên thế giới đều có thể đáp ứng nhu cầu về điện và chi phí của xe điện. Do đó, công ty muốn tiếp tục đặt cược vào các mô hình hybrid của mình. Tuy nhiên, gần đây có vẻ như hãng đã bắt đầu thay đổi quan điểm và đang cố gắng phát triển công nghệ xe điện dù đang đi sau.

Sau hội nghị Thẩm Púa của Đảng ủy mặt trận, ngày 14.1.1954, cán bộ chỉ huy các đại đoàn được triệu tập nghe Bộ Tổng tư lệnh chiến dịch phổ biến kế hoạch và phương án "đánh nhanh, giải quyết nhanh" ở Điện Biên Phủ. Đại đoàn trưởng Lê Trọng Tấn không giấu được sự lo lắng với Đại tướng Tổng tư lệnh: "Chúng tôi phải liên tục đột phá ba phòng tuyến mới tới phía bên trong được". Sau khi nhận lệnh, các chiến sĩ Đại đoàn 312 đã chín ngày đêm ròng rã kéo pháo vào chiếm lĩnh trận địa.