lô đề xiên 2

Chuyến đi xem, tìm hiểu chim ở VN mang lại sự phấn khích đặc biệt với TS York. Ông hứng khởi ngay từ khi đến khách sạn Wildbird Tràm Chim nhận phòng nghỉ tiện nghi và phát hiện trong đó còn có những bức hình chim quý hiếm rất đẹp. "Tôi rất bất ngờ. Một cơ sở lưu trú tiện nghi 3 sao chỉ có 30 USD/ngày đêm. Ở đây còn có nhà hàng ăn ngon và đội ngũ nhân viên xinh xắn. Đặc biệt, anh Nguyễn Hoài Bảo hào phóng cống hiến kiến thức chuyên môn đáng kể của mình về chim với tư cách là người hướng dẫn", TS York hào hứng nói.

"Năm ngoái khi có đủ điều kiện, tôi đã đưa cả nhà đi Phú Quốc chơi, thực hiện giấc mơ nhỏ đó của em gái. Niềm hạnh phúc vẫn ngập tràn trong ánh mắt con bé. Không những vậy, trên hành trình dẫn khách tới nhiều tỉnh, thành trên cả nước, tôi đã chứng kiến rất nhiều cụ ông, cụ bà rớt nước mắt khi ngồi xe lăn dưới cột cờ Tổ quốc sau khi chinh phục được đỉnh Fansipan. Không có cáp treo thì chắc hết một đời này, họ cũng không bao giờ có cơ hội vậy. Đối với tôi, cáp treo không chỉ là công trình trí tuệ vĩ đại mà còn là sợi dây nối những ước mơ", Thúy Diễm chia sẻ.

Hai bà cháu dắt díu nhau về tới điểm trường khi nắng đã lên nương. Lũ trẻ còn đang hoang mang nhìn bàn ghế ngổn ngang, lẫn trong bùn đất, vừa thấy cô giáo từ đằng xa đã mếu máo chạy lại.

Chia sẻ với chúng tôi, Việt Hương nói điều thuyết phục cô góp mặt trong dự án này chính là yếu tố tình người được thể hiện trong tác phẩm. Với cô, vớt xác người chết là một công việc đặc biệt bởi “khi nghe có người chết, họ chạy đi phụ giúp chỉ vì cái tình, do nghĩa tử là nghĩa tận".

Cùng ngày, tại thôn Tân Lập, xã Tân Bình, H.Như Xuân, Thanh Hóa, anh Nguyễn Tường Lâm, Bí thư T.Ư Đoàn, cho biết việc xây dựng nông thôn mới vừa là mục tiêu vừa là yêu cầu của phát triển bền vững, vừa là nhiệm vụ cấp bách vừa là chủ trương có tầm chiến lược đặc biệt quan trọng. Do đó, hơn lúc nào hết, thanh niên phải xung kích đi đầu, gương mẫu, là tuyên truyền viên truyền tải những suy nghĩ, nhận thức và hành động của mình sang những người xung quanh.

Đề xuất kiểm định khí thải đối với xe máy từng được Bộ GTVT đưa ra trong dự thảo luật Đường bộ (cũng tách một phần từ luật Giao thông đường bộ năm 2008) do cơ quan này chủ trì soạn thảo. Bộ GTVT dẫn báo cáo hiện trạng môi trường quốc gia năm 2016 cho thấy phát thải khí thải từ xe cơ giới là nguyên nhân chính gây ô nhiễm môi trường đô thị. Trong đó, mô tô, xe gắn máy là nguồn phát thải chất ô nhiễm lớn nhất. Tính đến cuối năm 2021, cả nước có hơn 68 triệu xe mô tô, xe gắn máy; riêng tại Hà Nội có khoảng 6 triệu xe, trong đó gần 3 triệu xe cũ sản xuất trước năm 2000.