tinycat999 đăng nhập

Bản thân ông Nguyễn Nhật Khánh cũng cho rằng tin đồn có tác động đến tâm lý những NĐT cá nhân trong một vài phiên nhưng đây không phải là nguyên nhân chính cho đợt sụt giảm của cổ phiếu trong tháng 10 vừa qua. Vì vậy ngay chính các doanh nghiệp bị tin đồn cũng không cần phải có thông tin đính chính mà tự thị trường sẽ điều chỉnh. Hiện tại, chưa thể lạc quan về xu hướng của chứng khoán từ nay đến cuối năm nhưng ông Khánh cho rằng cũng khó dự báo. Bởi lợi nhuận nhóm ngành ngân hàng trong quý 4/2023 vẫn chưa thể khởi sắc; bất động sản cũng còn đối mặt nhiều khó khăn và kéo theo các ngành liên quan như sắt thép, xi măng cũng khó có kết quả khả quan. Hơn nữa, mặc dù khi các ngân hàng liên tục giảm lãi suất thì nhiều dự báo dòng tiền của các cá nhân gửi ở ngân hàng có thể được rút ra và chuyển sang một phần kênh chứng khoán nhưng thực tế điều đó không xảy ra.

Chốt phiên giao dịch ngày 2.10, giá cổ phiếu Chứng khoán VIX là 16.000 đồng/cổ phiếu. Trước đó, tính từ đầu tháng 5 đến giữa tháng 9, cổ phiếu VIX đã tăng gấp khoảng 3 lần từ vùng giá gần 7.000 đồng/cổ phiếu lên gần 21.000 đồng/cổ phiếu. Khoảng 2 tuần gần đây, cổ phiếu VIX có nhịp điều chỉnh giá về vùng gần 15.000 đồng/cổ phiếu trước khi hồi trở lại lên vùng 16.000 đồng/cổ phiếu.

"Lễ hội diễn ra đến 9 ngày nên chúng tôi dự kiến với 7 tàu, cứ 30 phút/chuyến sẽ có khoảng 60 - 80 khách xuống tàu", bà Trần Ngọc Nguyệt Quế, đại diện Ban tổ chức chia sẻ.

"Họ không chỉ sao chép mà kiểu cắt, tạo hình dáng áo cũng tệ nữa. Thật là mệt mỏi. Stylist, làm ơn đừng tự làm xấu hổ mình nữa", cô Yang viết.

TS-BS Vĩnh Châu khuyến cáo người dân không hoang mang với những thông tin trên, nhưng không chủ quan coi thường dịch bệnh. 

Dẫn ví dụ lo ngại cụ thể về các dòng xe của Trung Quốc đã và đang vào thị trường Việt Nam, ông Phụng phân tích: "Về thuế, phí, ta không thể làm gì được vì giữa Trung Quốc với Việt Nam có Hiệp định ASEAN - Trung Quốc. Dù xe sản xuất ở Trung Quốc hay xe sản xuất ở các nước ASEAN thì Việt Nam vẫn phải tuân thủ các quy định về thuế, phí theo hiệp định đã ký kết, không thể đưa ra hàng rào khác quy định.