ibetph

Theo ông Thái Văn Truyền, đặc thù ngành vận tải đường sắt là ngày thường ít khách, rảnh rang; ngày nghỉ, lễ, tết nhà nhà đi chơi thì mình lại bận rộn. Chính vì thế, khối văn phòng vẫn nghỉ tết theo đúng lịch nhà nước (từ 28 tháng chạp tới mùng 6 tháng giêng) nhưng những nhân viên điều độ, chạy tàu, phục vụ hành khách hay hàng hóa phải làm việc 24/24 xuyên tết.

Vợ chồng Yokobori nói rằng việc lập gia đình sẽ khó khăn hơn nhiều - về mặt tài chính cũng như về mặt cá nhân - nếu họ vẫn sống ở thành phố. Họ đã quyết định rời thành phố sau thảm kịch động đất - sóng thần - hạt nhân ở đông bắc Nhật Bản vào ngày 11.3.2011. Chị Miho lúc đó là một nhân viên văn phòng ở Tokyo. Chị vẫn nhớ cảm giác bất lực trong cuộc sống hàng ngày ở thành phố lớn nhất Nhật Bản.

Trong khi đó, Đội CSGT Cát Lái, CSGT Bình Triệu cũng vừa tổ chức ký cam kết, tuyên truyền tại các trường học trên địa bàn.

Nguồn Instagram: lydievu

Từ cảng tàu khách nằm trên đường Tôn Đức Thắng (trung tâm H.Côn Đảo), chúng tôi thuê thuyền chạy ra Hòn Tài Lớn, nơi đặt mốc cơ sở và mốc định hướng A3 (điểm cơ sở A3 theo tuyên bố của Chính phủ về đường cơ sở dùng để tính chiều rộng lãnh hải trên vùng biển VN). Do biển động, chiếc thuyền loay hoay 15 phút mới ghé được mũi vào bờ đá để chúng tôi nhảy lên.

Ở quầy bán hàng khô, những cô gái xinh đẹp, ăn mặc theo đúng phong cách sông nước miền Tây, giọng ngọt như mía lùi, dịu dàng mời chúng tôi mua. Tôm khô chà bông, tôm khô xẻ lụi, khô mực, khô vũ nữ chân dài, khô cá nâu, khô cá lóc… về làm quà. Rượu rễ cây nhào với hải sản tại xóm Đất Mũi đã làm cho đoàn chúng tôi chếnh choáng say. Tới tận mười lăm giờ đoàn chúng tôi mới rời đất mũi. Tôi nhìn ra xa ngoài biển mà lòng không chỉ thấy mênh mang nước. Còn nghe náo nức, miên man những con sóng nối nhau vỗ vào bờ. Câu hát của nhạc sĩ Hoàng Hiệp lại ùa về trong tôi ngân vang da diết: “Anh đến quê em đất biển Cà Mau/Cỏ cây xanh tươi đước rừng bát ngát/Miền quê hương em cá bạc, tôm vàng/Miền quê hương em đất cũng sinh sôi… Gần thêm yêu dấu quê chúng ta Cà Mau …”.