ketqua9

Thực tế, việc tăng cường năng lực hoạt động của tàu ngầm ở Biển Đông đã được Trung Quốc triển khai theo một lộ trình lâu dài, nhiều tầng bước. Hồi tháng 9.2019, Cục Nam Hải thuộc Bộ Tài nguyên Trung Quốc cho biết đã triển khai mạng lưới thiết bị bay không người lái (UAV) ở Biển Đông để theo dõi, giám sát những thực thể và vùng biển xa bờ. Trả lời Thanh Niên xung quanh diễn biến này khi đó, PGS Stephen Robert Nagy (Đại học Cơ đốc giáo quốc tế - Nhật Bản, học giả tại Viện Nghiên cứu các vấn đề quốc tế của Nhật) lo ngại UAV có thể giúp Trung Quốc thu thập các thông tin về địa hình trong lòng biển, độ sâu, dòng chảy... “Đó là những cơ sở quan trọng để Bắc Kinh triển khai các phương tiện, thiết bị dưới mặt nước để kiểm soát khu vực. Qua đó, Trung Quốc có thể triển khai và đẩy mạnh hoạt động tàu ngầm”, ông Nagy đặt vấn đề. Kèm theo đó, Bắc Kinh cũng công bố nhiều hoạt động “nghiên cứu khoa học” về hải dương ở Biển Đông mà giới chuyên gia cảnh báo là nhằm hỗ trợ thông tin để hoạt động tàu ngầm.

Hiệp hội Du lịch Thái Lan (FETTA) chuẩn bị trình bày một sách trắng cho chính phủ nêu các giải pháp nhằm giải quyết tình trạng du lịch quá tải, một vấn đề quan trọng ở Thái Lan trước đại dịch. Tổng thư ký FETTA, Adith Chairattananon, chỉ ra rằng các điểm du lịch lớn như Phuket, Samui và Pattaya đang trên bờ vực quá tải du lịch, với dự kiến thu hút 40 triệu khách.

nguyễn minh tú

Anh Trần Đức Nam kiểm tra thiết bị cảm ứng trong vườn dâu

Vũ nói: "Minh chứng rõ nét nhất là trên Facebook có rất nhiều nhóm được lập ra với tên gọi "ngủ 5 ngày 5 đêm". Và mình cũng là thành viên của nhiều nhóm".

Việt Nam không phải là quốc gia duy nhất chuẩn bị có trung tâm hàng không mới khổng lồ trong một hoặc vài năm tới. Nhiều nơi trên thế giới đang trong cuộc đua mở cửa sân bay.