66win

Anh Long cho biết ngay khi đến Itaewon lúc 20 giờ, anh đã cảm nhận được sức ép của đám đông. "Đường vào Itaewon là một con dốc, hai bên đầy quán nhậu san sát nhau, chỉ có một lối đi chính giữa thôi. Khi đó, tôi muốn leo dốc để đi lên. Phía trước tôi còn một người đàn ông Hàn Quốc rất cao to, vạm vỡ. Vậy mà chúng tôi không chịu nổi sức ép từ những người đang đi xuống dốc. Cứ tiến lên bao nhiêu là bị họ đẩy ngược về bấy nhiêu", anh Long nhớ lại.

Sáng 11.4, tàu tuần dương Vedemiaire Hải quân Pháp cập cảng Tiên Sa (TP.Đà Nẵng), bắt đầu chuyến thăm hữu nghị TP.Đà Nẵng kéo dài đến ngày 15.4.

Trong bối cảnh Việt Nam đã tham gia nhiều FTA, bên cạnh những cơ hội thuận lợi, ngành công nghiệp ô tô trong nước cũng đang phải đối mặt với nhiều thách thức khác nhau (tỷ lệ sản xuất trong nước thấp, quy mô thị trường còn nhỏ, giá thành sản xuất, lắp ráp ô tô cao, hạ tầng giao thông còn nhiều điểm nghẽn...). Việc xây dựng và tổ chức thực hiện các chính sách để thúc đẩy phát triển ngành công nghiệp ô tô nói chung, xe ô tô điện hóa nói riêng trong thời gian tới cần được nghiên cứu thận trọng, kỹ lưỡng.

Đầu năm 2022 đến nay, Tỉnh đoàn Hậu Giang đã xây dựng được 13 căn nhà nhân ái

Một buổi trưa cuối tháng 3, chúng tôi hẹn gặp Dũng, một cò đất (môi giới) lâu năm ở khu vực H.Hóc Môn, nhờ dẫn đi xem một số vị trí đất để đầu tư. Vừa gặp mặt, Dũng đã rào trước: “Giá đất hiện nay đang sốt toàn quốc chứ không riêng TP.HCM. Nhất là khu vực Hóc Môn đang được giới đầu tư săn tìm dữ lắm. Trước tết, tôi có nguồn hàng 5 căn mà vừa qua tết, mấy người trong nhóm đã bán sạch không còn một căn nào. Trong vòng 3 tháng nay giá đất khu vực này đã tăng 30%, nguồn hàng rất hiếm”. “Giới nào tìm mua mà tăng cao vậy anh?”. “Nghe đâu ở Gò Vấp hay Tân Bình có dự án nào lớn lắm giải tỏa dân cư, nên người ta đổ lên đây kiếm nhà. Một phần nữa là giới đầu tư ở miền Bắc đổ vào. Tôi dẫn 10 người đi thì hết 6 khách là người miền Bắc. Chắc họ nắm được thông tin gì đó về chính sách đất đai nên đầu tư đón đầu cơ hội”.

Kéo đồng đội bị thương qua kênh nước thải