thẻ đỏ oan nghiệt của nani

Thị trường chứng khoán khởi sắc đầu năm mới đã khiến các công ty chứng khoán lạc quan, đặt mục tiêu lợi nhuận tăng vọt. Chẳng hạn, Công ty CP chứng khoán SSI (mã chứng khoán SSI) công bố kế hoạch kinh doanh để trình Đại hội đồng cổ đông thường niên 2024. Trong đó, SSI đặt kế hoạch doanh thu hợp nhất 8.112 tỉ đồng và lợi nhuận trước thuế 3.398 tỉ đồng. So với kết quả 2023, các chỉ tiêu này tăng lần lượt 13% và 19%. Nếu hoàn thành, đây sẽ là mức doanh thu và lợi nhuận cao nhất của SSI từ trước đến nay.

Như bị cáo Vinh khắc phục hơn 9 tỉ đồng, bị cáo Huy 20 triệu đồng, bị cáo Tâm tham ô gần như toàn bộ số tiền nhưng chỉ mới nộp lại 50 triệu đồng. Do đó, HĐXX cho rằng cần bản án nghiêm khắc, đích đáng, tương xứng với hành vi phạm tội của bị cáo.

Với lượng đơn đặt hàng kỷ lục, Kia EV9 vượt qua những con số của các mẫu xe đầu bảng khác trong gia đình Kia như K9 (3.201 đơn đặt hàng sau 15 ngày vào năm 2012) và Mojave (7.137 đơn đặt hàng sau 11 ngày vào năm 2019). Có thể nói, người dân Hàn Quốc không còn lo ngại việc sử dụng xe điện, nhất là với những mẫu SUV cỡ lớn. 

Giới chức Ukraine ngày 13.5 cho hay Nga đã mất một trong những trực thăng tấn công được cho là có tầm ảnh hưởng lớn trong chiến dịch quân sự ở Ukraine là trực thăng Ka-52 với biệt danh "Cá sấu".

Nhân viên là viên chức sự nghiệp giáo dục nếu làm việc đủ 12 tháng thì được nghỉ hằng năm, hưởng nguyên lương theo hợp đồng lao động như sau: 12 ngày làm việc đối với người làm công việc trong điều kiện bình thường; 14 ngày làm việc đối với người lao động chưa thành niên, lao động là người khuyết tật, người làm nghề, công việc nặng nhọc, độc hại, nguy hiểm; 16 ngày làm việc đối với người làm nghề, công việc đặc biệt nặng nhọc, độc hại, nguy hiểm. Cứ đủ 5 năm làm việc thì số ngày nghỉ hằng năm của người lao động được tăng thêm tương ứng 1 ngày. Như vậy, nhân viên trường học không được nghỉ hè nhưng được nghỉ phép trong năm theo bộ luật Lao động.

Theo Ban QLDA Mỹ Thuận, trước đó, Bộ GTVT đã tổ chức thực hiện thi công thí điểm sử dụng cát biển đắp nền đường trên phạm vi đoạn tuyến hoàn trả ĐT.978 thuộc Dự án thành phần đoạn Hậu Giang - Cà Mau. Dự án thí điểm này đã đưa vào khai thác từ tháng 8.2023, đến nay tuyến đường vẫn ổn định và không có bất cứ ảnh hưởng gì đến sản xuất của người dân hai bên.