x bet

Theo Thương vụ Việt Nam tại Philippines dẫn nguồn từ Bộ Nông nghiệp nước này cho biết: Dự báo tổng lượng gạo nhập khẩu của Philippines trong năm 2024 có thể đạt tới 4,5 triệu tấn, cao hơn con số dự báo trước đây là khoảng 4 triệu tấn. Đây là cơ hội lớn cho hoạt động xuất khẩu gạo của Việt Nam.

Thậm chí, hậu vệ Fofana còn đăng tải thông điệp "Bóng đá năm 2024: nạn phân biệt chủng tộc vẫn tràn lan" để đáp trả Enzo.

Trưa, tôi ghé quán hủ tiếu của dì Ba nằm trong con hẻm trên đường Trần Hữu Trang (Q.Phú Nhuận). Con hẻm nhỏ yên tĩnh, khác với không khí nhộn nhịp của chợ Trần Hữu Trang kế bên.

Thứ tư là bài học về sự tự chủ. Quá trình làm tuyến metro số 1, chúng tôi mất rất nhiều thời gian để đi xin ý kiến, lấy ý kiến các sở, ban, bộ, ngành… Trong đề án phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại TP.HCM (Đề án metro) đến năm 2035 theo Kết luận số 49 của Bộ Chính trị mà TP.HCM chuẩn bị trình Chính phủ, chúng tôi cũng đã đề xuất tăng cường phân cấp, ủy quyền cho người quyết định đầu tư và chủ đầu tư. Như tuyến metro số 1, người quyết định chủ trương đầu tư là UBND TP.HCM, chủ đầu tư là MAUR thì phải phân cấp nhiều hơn, ủy quyền nhiều hơn, đi kèm với đó là trách nhiệm giải trình thì mới làm được. Vướng cái gì cũng phải xin ý kiến, phải báo cáo, mỗi lần như vậy lại kéo dài thời gian, mà như đã nói ở trên, thời gian chính là tiền, tiền thì nhà thầu lại khiếu nại, cứ luẩn quẩn như vậy.

Ngày 11.3, Văn phòng UBND tỉnh Ninh Thuận cho biết, đề án tổ chức thí điểm tuyến phố đi bộ ở trung tâm TP.Phan Rang - Tháp Chàm vừa được UBND tỉnh Ninh Thuận phê duyệt có tổng vốn đầu tư thực hiện hơn 51 tỉ đồng; trong đó vốn ngân sách hơn 26 tỉ đồng, nguồn vốn xã hội hóa là 25,4 tỉ đồng.

Tình trạng xe điện làm xấu xí hình ảnh du lịch biển từng được lãnh đạo TP.Sầm Sơn nhắc đến nhiều lần. Trong cuộc họp báo trước mùa du lịch biển năm 2023, ông Lương Tất Thắng, Bí thư Thành ủy TP.Sầm Sơn, khẳng định: "Hình ảnh du lịch Sầm Sơn hoen ố và xấu đi, có đến 70% là do mấy "ông" xe điện này lừa khách, chở khách đi ăn một nhà hàng quen, nhưng khách không đồng ý thì mấy ông xe điện lại đuổi khách xuống xe. Thậm chí còn gạ khách đi mua nước mắm linh tinh, đồ hải sản không đảm bảo chất lượng, đậu đỗ bừa bãi, chạy ngang chạy dọc, lấn làn lạng lách vi phạm". Cho đến nay, theo ghi nhận của PV Thanh Niên thì tình trạng xe điện chở khách vẫn đang có nhiều tác động xấu đến hình ảnh các KDL biển.