566bet

Những buổi trưa mát rượi giữa cánh đồng, cả nhà tụ họp bên mâm cơm dân dã, quệt chút mắm sống ăn kèm miếng cơm nguội, chút rau đồng tươi xanh, uống vội thêm ly trà đá, nghe tía má kể chuyện đồng ruộng, nhà cửa... thấy đời mình sao nhẹ thênh thang.

Đáp lại sự ủng hộ cũng như gửi lời tri ân chân thành tới khách hàng, nhân dịp kỷ niệm 30 năm hoạt động tại Việt Nam, UOB rộn ràng tri ân người tiêu dùng với hàng loạt các ưu đãi khi chi tiêu trên mọi loại thẻ UOB.

TS Trần Du Lịch khẳng định việc định giá đất hiện nay đang vướng ở khắp nơi, không chỉ ở TP.HCM mà cả các tỉnh miền Trung. Trước đây, một số dự án khi áp dụng Nghị định 44/2014 bị tắc thì chờ, nghe ngóng nghị định mới ra đời có thể giảm TSDĐ. Tuy nhiên, khi đến Nghị định 12/2024 ra đời thì TSDĐ tăng lên nên nhiều DN xin quay lại Nghị định 44 để đóng tiền nhưng địa phương không chịu vì Nghị định 12 đã ban hành rồi. Từ đây phát sinh "tắc đến tắc", Nghị định 12 không gỡ được nên các nơi lại đang chờ nghị định mới để tháo gỡ. 

Thực tế, các ông lớn trong ngành cũng đã có chiến lược công nghệ để ứng phó với tình huống này từ lâu. Điển hình có thể kể tới XOR, Hãng điện thoại xa xỉ mới có mặt trên thị trường Việt Nam từ đầu năm 2021 nhưng đã chiếm được thế tiên phong với chiến lược ứng dụng công nghệ 4G. Nhờ đó, trải nghiệm khách hàng được nâng cao với chất lượng cuộc gọi luôn ổn định, giảm thiểu nhiễu và ổn định tín hiệu. Trong khi đó, một số hãng khác chậm chân hơn, buộc khách hàng chỉ có thể lựa chọn đổi sang những dòng điện thoại cao cấp nhất để được hỗ trợ 4G.

Chải tóc cho cháu ngoại, bà Thị Chăng (53 tuổi, ngụ xã Lương Nghĩa, H.Long Mỹ, Hậu Giang) ứa nước mắt nói: "9 tuổi nhưng Ngọc chỉ mới học lớp 1, trễ 2 năm so với bạn cùng tuổi. Cháu còn nhỏ nhưng hiểu chuyện, chỉ mong có thể đọc được chữ, đếm được số. Thầy cô cũng hết lòng giúp đỡ và tạo điều kiện, vì phần lớn thời gian cháu phải nằm viện".

Đò ngang ở quê thường là những chiếc ghe nhỏ, đôi khi là xuồng ba lá chòng chành, lắc lư. Người lái đò dùng chèo chiếc (miệt Bến Tre, Tiền Giang), chèo đôi (miệt Cần Thơ, Hậu Giang ), hoặc có thể dùng dầm để bơi đối với đò ngang nhỏ, chở ít người. Đó là ở những khúc sông nhỏ chừng một hai, trăm mét hay dăm ba chục mét trở lại. Ở những khúc sông lớn của sông Tiền, sông Hậu và những nhánh sông khác trong hệ thống sông Mê Kông, đò ngang đã được con người phát triển nâng cao, thay đổi hình thức, hình thành những chuyến phà hiện đại có trọng tải hàng trăm tấn. Những chuyến đò ngang khổng lồ ấy ngày đêm cần mẫn, đưa biết bao nhiêu con người, hàng hóa, phương tiện qua sông. Đã có biết bao cuộc đời sang, hèn, sướng, khổ… từng có một lần nào đó, vội vã chen chúc, bước nhanh chân cho kịp chuyến đò ngang! Có lẽ trong chúng ta, có rất nhiều người đã từng qua những chuyến đò như thế! …