g69

Trọng cũng vậy, dự tính sẽ chuyển lên sống ở Đà Lạt, dồn toàn bộ lực để đầu tư 3 căn homestay tại thành phố sương mù nhưng Trọng vừa phải quay trở về TP.HCM để tìm kiếm thêm các cơ hội đầu tư khác. Bởi căn homestay đầu tiên vừa sang nhượng xong thì dịch bùng phát, chưa nhận được khách nào đã phải đóng cửa. Trong thời gian đó, Trọng vẫn phải bỏ vốn duy trì chi phí thuê nhân viên dọn dẹp, vệ sinh, tiền mặt bằng (đã đóng theo năm)…, đồng thời đặt cọc nhận sang nhượng thêm 2 căn homestay. Tới tháng 5, tháng 6, dịch bệnh ngày càng căng thẳng, tương lai ngành du lịch còn mờ mịt, Trọng đành bỏ cọc, không lấy thêm 2 căn homestay đang tính mở rộng. Hiện tại, Trọng đã phải quay trở về TP.HCM, tiếp tục tìm kiếm cơ hội đầu tư một số kênh khác lấy tiền trang trải cuộc sống.

Trong một lần đi du lịch, cô chợt nghĩ: "Tại sao mình không làm một chuyến đi bằng xe máy xuyên Việt từ Hà Nội đi khắp các tỉnh thành? Điều mà tôi đã ấp ủ muốn thực hiện trước 30 tuổi. Và quan trọng hơn cả, rất nhiều chị em là con gái cũng đã đi xuyên Việt được, thì tôi cũng sẽ làm được, không gì là không thể".

Thấy chúng tôi có vẻ ngao ngán trước giá đất quá cao với khu vực cách khá xa trung tâm thành phố, Dũng tiếp tục chào mời: “Căn nhà 2 tầng ở đằng kia tôi bán 2 năm trước giá 6,5 tỉ mà thời điểm này thử hỏi mua 8 tỉ coi người ta bán không? Giá đất Hóc Môn đang tăng từng ngày, tôi chỉ giới thiệu những căn có giấy tờ, chứng nhận đầy đủ, khách rất yên tâm”. Dũng lý giải: “Thông tin H.Hóc Môn sắp lên quận đã được thông qua, nên nhu cầu người dân đổ về mua rất nhiều. Nếu so với Q.12 thì tiềm năng của H.Hóc Môn lớn hơn, diện tích đất rộng hơn nên người mua sẽ tìm được những căn có diện tích lớn, trong khi Q.12 diện tích nhỏ mà giá thì cao nên nhu cầu đang chững lại”.

Cũng theo mục tiêu phát triển ngành tôm tỉnh Cà Mau, địa phương phấn đấu đến năm 2025, tổng diện tích nuôi tôm nước lợ đạt 280.000 ha; trong đó nuôi siêu thâm canh 5.000 ha. Sản xuất tôm giống đảm bảo chất lượng đáp ứng trên 70% nhu cầu nuôi của tỉnh; tổng sản lượng tôm đạt 280.000 tấn; giá trị kim ngạch xuất khẩu đạt 1,4 tỉ USD.

“Em vỡ òa cảm xúc khi được MC trong lễ buổi trao giải gọi tên mình. Em có hơi ‘mít ướt’, rơi nước mắt vì hạnh phúc và đây là kết quả cho một hành trình dài với nhiều sự nỗ lực của em”, Thùy Dương bộc bạch.

Tuy nhiên, đại diện Volkswagen khẳng định Teramont X cũng như các mẫu xe sản xuất tại nhà máy ở Trung Quốc đều áp dụng công nghệ về tuân theo tiêu chuẩn toàn cầu của hãng. Bên cạnh đó, thành công ban đầu của mẫu Viloran (cũng được nhập từ Trung Quốc) phần nào đã chứng minh cho chất lượng của những chiếc Volkswagen nhập từ Trung Quốc. Không những vậy, việc nhập từ Trung Quốc cũng giúp Volkswagen Teramont X có được mức giá hấp dẫn và rút ngắn thời gian giao hàng so với việc nhập từ Mỹ hay Mexico.