King79

Anh Phúc là người con của mảnh đất Phú Yên, hiện đang làm việc trong lĩnh vực nghiên cứu thị trường. Tôi hỏi anh lý do vì sao hồi đó chọn TP.HCM, anh đăm chiêu một lúc rồi mới trả lời: “Hồi đó có biết gì đâu, nghe người ta bảo TP.HCM đẹp và năng động, cơ hội việc làm cũng nhiều nên cứ liều lĩnh mà đi. Tuổi trẻ mà, ai chẳng muốn được một lần bơi giữa biển lớn, có gì để mất mà sợ”.

Với kinh nghiệm nhiều năm kinh doanh trong ngành hàng mẹ và bé, chị Ánh Sương - chủ cửa hàng Chị Sương tại Quảng Nam cũng đồng quan điểm: "Dù chỉ mới ra mắt 1 năm nhưng hầu như các khách hàng tại cửa hàng của chúng tôi đã mua dùng thử cho con, tin tưởng và quay lại ủng hộ sản phẩm Nutricare Colos24h Grow Plus. Điều này tạo thêm động lực, khiến tôi rất tự tin giới thiệu sản phẩm đến các khách hàng khác".

"Người ta bán chuyên một loại hàng thì dễ chứ tui bán nhiều quá, mỗi thứ một chút đôi khi tính cũng nhức đầu lắm. Khi có khách mua nhiều món hàng, tui phải ghi ra giấy chứ không thể tính nhẩm nổi", bà Liên cười… Cũng từ những thứ lặt vặt đó, vợ chồng bà đã nuôi 4 người con trưởng thành.

Không dừng lại ở Tesla mà hầu hết các hãng xe điện đều gặp tình trạng trên do các chức năng "tiên tiến" thường hoạt động không đáng tin cậy. Chúng gây ra những phiền toái không thể chấp nhận được vì những lý do vô cùng "khó đỡ".

Trao đổi với Thanh Niên, ông Trần Quang Hà, Vụ phó Vụ Khoa học - công nghệ - môi trường (Bộ GTVT) cho biết, trước đây chưa có tiêu chuẩn kỹ thuật dành cho xe điện. Tuy nhiên, hiện Bộ GTVT đang soạn dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe ô tô. Hiện dự thảo đang trong giai đoạn lấy ý kiến các bộ ngành liên quan, nếu được thông qua dự kiến sẽ ban hành vào năm 2024.

Nhưng cũng có lúc nhóm không có đủ tiền, hoặc địa phương, gia chủ đã kêu gọi được nhà hảo tâm hỗ trợ kinh phí xây nhà, thì nhóm sẵn lòng ra công cất nhà miễn phí. Nói như cách của các lão nông là "kiểu nào cũng được, miễn giúp đỡ được bà con là tốt".