k+ pm

Chị Như cho biết đến ngày 19.4, gia đình chị đã chi phí hơn 156 triệu đồng để điều trị cho mẹ: "Ngoài số tiền bà con ngoài quê quyên góp giúp mẹ thì mấy chị em phải đi mượn thêm từ người thân hai bên nội ngoại, em trai em cũng đã thế chấp căn nhà ngoài quê để vay tiền chữa trị cho mẹ. Nhưng mẹ vẫn còn phải điều trị lâu dài, gia đình em vẫn rất trông vào tình thương của cộng đồng. Mong mọi người giúp đỡ để cứu mẹ em", chị Như thổn thức.

Phan Thị Oanh (28 tuổi), ở chung cư Richstar Tân Phú, Q.Tân Phú, TP.HCM, nói: "Không phải người vợ nào cũng bắt buộc chồng luôn tuân thủ những lời hứa 100%. Những người vợ cũng rất tâm lý và hiểu chuyện, biết điều. Ví dụ như chồng từng hứa sẽ luôn về nhà ăn cơm tối với vợ, con. Nhưng lỡ phải đi gặp khách hàng, ăn tối với đối tác, thì cũng nên gọi điện thoại cho vợ chia sẻ. Mình tin rằng người vợ nào cũng thông cảm, gật đầu đồng ý. Khi đó, việc không ăn cơm tối cùng nhau là chấp nhận được. Chứ chẳng kể thì dễ người vợ sẽ đổ lỗi là thất hứa".

Ông Marin Gjaja - Giám đốc điều hành mảng xe điện của Ford cho biết: "Những gì chúng ta đang thấy trong năm 2021 - 2022 là sự tăng đột biến của thị trường ô tô điện, khi nhu cầu về xe điện tăng cao. Doanh số bán ô tô điện vẫn sẽ gia tăng nhưng không đạt mức chúng tôi mong đợi".

"Đâu là bí quyết để chụp ra một bức ảnh ấn tượng?". Nhiếp ảnh gia này cho rằng: "Bí quyết đó là… chụp đơn giản thôi".

Theo cái vòng luẩn quẩn cơm áo gạo tiền, thì đến ngày về quê, ai ai cũng nôn nao trong dạ, bổi hổi ruột gan. Bởi trong mỗi con người ấy sẽ luôn mong nghĩ rằng đường về quê dẫu có xa xôi cũng thành gần gũi và sẽ nhanh về đến nhà thôi. Vì một điều quen thuộc là cứ mỗi dịp lễ tết ấy, dưới quê tía má cũng sẽ điện thoại hỏi thăm: “Lễ này bây có 'dìa' không con?”. Thương làm sao những câu nói của tía, nhớ làm sao món canh chua bông điên điển cùng nồi cá kho quẹt của má…

Đường hầm sẽ đi xuyên qua sông Sài Gòn như hầm Thủ Thiêm nhưng quy mô nhỏ hơn rất nhiều, chỉ cần 1 làn mỗi bên cho giao thông công cộng chuyên chở người dân kết nối đôi bờ. Khi làm đường ngầm thì có thể cân nhắc số lượng các cây cầu bắc qua sông. Điều này phụ thuộc chủ trương phát triển giao thông thủy của TP. Nếu giới hạn không cho tàu lớn thì có thể vừa xây đường hầm vượt sông, vừa làm cầu bởi kết nối giao thông 2 bên càng nhiều càng tốt. Còn nếu chủ trương "mở" sông để đẩy mạnh giao thông thủy thì có thể hạn chế một vài cây cầu khu vực trung tâm. Khi đó, không gian sông Sài Gòn sẽ thông thoáng hoàn toàn.