2024 12 15 3xbet

Bà Nguyễn Thị Hai (65 tuổi, ở thôn Bàu Ốc) bật mí, sở dĩ quất Cẩm Hà được ưa chuộng là vì từ đầu năm, các nhà vườn đã đưa cây quất con vào chậu để chăm sóc nên rễ bám sâu, phát triển ổn định và đẹp. Những cây quất Cẩm Hà có thể “chơi” cảnh đến khoảng tháng 3 - 4 âm lịch... “vẫn còn mát mắt”. Mặt khác, quất ở đây phát triển tự nhiên, mỗi cây đều có kiểu dáng riêng, không trùng lặp nên rất được ưa chuộng. Đặc biệt, người dân chuyên trồng quất Cẩm Hà có bí quyết chăm sóc để cho trái to, vàng ươm và lá xanh. Chính điều này đã tạo nên thương hiệu quất Phố Hội bao đời nay khiến cây quất do người dân chăm sóc lúc nào cũng trong tình trạng “cháy hàng”. “Năm nay, gia đình tôi trồng gần 1.000 chậu quất cảnh loại lớn và nhỏ; thương lái đã đặt mua hết từ lâu. Tính sơ bộ, sau khi trừ chi phí có thể thu về gần 400 triệu đồng”, bà Hai vui vẻ nói.

Tuy chưa hoàn toàn toại nguyện nhưng ông Sunak đã thành công với việc gia tăng quan hệ đặc biệt giữa hai nước. Từ góc độ đối tác và đồng minh chiến lược mà nói thì Mỹ coi trọng Anh hơn EU. Ngược lại, Anh cũng coi trọng Mỹ hơn EU. Brexit đã tạo cơ hội cho Mỹ để lựa chọn như vậy và buộc Anh phải lựa chọn như thế.

Chị Nguyễn Chung Thủy, kiều bào Việt Nam tại Bỉ

1. Lương Hải Long / Gury

UBND tỉnh Lâm Đồng cho biết, tình hình giải ngân vốn đầu tư công trong năm 2024 đang gặp khó khăn và chậm tiến độ. Đến cuối tháng 5, chỉ mới giải ngân 934 tỉ đồng, đạt 12,8% kế hoạch, giảm 3,4% so với cùng kỳ. Các nguồn vốn như ngân sách địa phương, nguồn vốn tập trung, thu tiền sử dụng đất, thu từ xổ số kiến thiết và vốn ODA của Chính phủ đều chưa đạt được mức giải ngân theo kế hoạch.

Bà Anh Nguyên, đại diện Công ty TNHH thương mại dịch vụ T.M.A, giải thích các hãng tàu nay báo giá cước hằng tuần, không có chuyện hằng tháng nữa và cước vận tải biển đã tăng sốc từ hơn 1 tháng qua. "Tưởng khủng hoảng của dịch bệnh do thiếu container đã qua, giá cước vận tải biển sẽ không có những đợt tăng giá sốc như vậy. Thế nhưng, sau đợt tăng giá do ảnh hưởng xung đột ở biển Đỏ, tàu phải đi đường vòng, thay đổi lịch trình, rồi mua bảo hiểm… nên cước phí tăng. Khủng hoảng hàng hải đó hiện vẫn tác động lớn đến thị trường vận tải biển do tình trạng tắc nghẽn đột biến tại cảng Singapore, cảng container lớn thứ hai thế giới.