Vn138 nhà cái

Sự công nhận sẽ giúp cho nhân viên có động lực làm việc, nỗ lực phấn đấu. Nhiều nghiên cứu đã chỉ ra rằng sự công nhận giúp tăng năng suất làm việc, cảm thấy phấn chấn, thoải mái về mặt tinh thần. Tuy nhiên, sự công nhận cũng cần được sử dụng một cách hợp lý.

Trước năm 2008, người dân ở Đà Nẵng cũng như mọi địa phương trên cả nước chỉ quen với những màn bắn pháo hoa ngắn vào dịp lễ tết với thời lượng tối đa 15 phút. Đề án về một cuộc thi pháo hoa quốc tế ra đời với mục tiêu đầu tiên là để người dân và du khách được thưởng thức trọn vẹn pháo hoa nghệ thuật cũng như tạo ra điểm nhấn về văn hóa - du lịch cho Đà Nẵng. 

Cũng theo ông Phạm S, Cảng hàng không Liên Khương có mốc lịch sử khá lâu đời không chỉ ở Việt Nam mà còn có tầm quốc tế. Sân bay Liên Khương được khởi công xây dựng năm 1933, và hoạt động dưới sự quản lý của Pháp, với tên gọi là sân bay Liên Khàng. Hơn 20 năm sau, sân bay này được người Mỹ tiếp quản, sửa chữa và nâng cấp sân bay lần đầu và đổi tên thành sân bay Liên Khương.

Nửa cuối thập niên 1960, Trịnh Bội Bội là "đả nữ" hàng đầu xứ cảng thơm, được nhắc đến với danh xưng "đệ nhất hiệp nữ", "nữ hoàng võ hiệp" hay "nữ thần màn ảnh" đồng thời là một trong "thất tiên nữ" của hãng phim Thiệu Thị. Thậm chí, The Paper tiết lộ khi Trịnh Bội Bội đang ở đỉnh cao danh vọng, Thành Long chỉ là nhân vật phụ vô danh trong phim của bà. Minh tinh cũng được ca tụng là tuyệt sắc giai nhân của màn ảnh, dung nhan không hề thua kém Lâm Thanh Hà còn những "đả nữ" sau này như: Dương Tử Quỳnh, Huệ Anh Hồng hay Chương Tử Di cũng khó mà làm mờ đi khí chất "nữ hoàng phim võ thuật" của bà.

Chương trình được chủ trì bởi ông Lê Trung Chinh, Chủ tịch UBND TP.Đà Nẵng; anh Nguyễn Mạnh Dũng, Bí thư Thành đoàn Đà Nẵng, cùng với sự tham dự của đại diện HĐND, các sở, ban, ngành và lãnh đạo một số trường đại học trên địa bàn. Đặc biệt, chương trình năm nay còn có sự góp mặt của các chuyên gia trong lĩnh vực văn hóa, giáo dục, đại diện doanh nghiệp trong lĩnh vực kinh tế nông nghiệp bền vững, đến chia sẻ với đại biểu thanh niên về những cơ hội, thách thức liên quan đến công cuộc xây dựng nông thôn mới, văn hóa văn minh đô thị.

"Giới chuyên gia đã mổ xẻ chuyện này rất nhiều rồi, câu hỏi là đến bao giờ cơ chế giá trần được hình thành từ thời bao cấp mới được hủy bỏ? Đến bao giờ các hãng hàng không VN mới được kinh doanh, phát triển theo cơ chế thị trường? Tại sao nước ta cứ giữ mãi một cơ chế quản lý giá vé máy bay nội địa mà cả thế giới không còn nữa? Chỉ đến khi những câu hỏi này được trả lời thì mới có thể bàn đến câu chuyện "bắt tay" thật sự hiệu quả giữa hàng không và du lịch. Nếu không, sẽ rất khó mong bình ổn giá vé máy bay, phát triển hàng không, du lịch bền vững", vị đại diện hãng hàng không nhấn mạnh.