2025 02 23 xsmb2020

Vì vậy, cần đảm bảo lốp xe được bơm căng, theo áp suất quy định của nhà sản xuất. Các thông số này thường được in trong sổ bảo dưỡng xe hoặc in trên chắn xích gần khu vực bánh xe sau. Thông thường, đối với xe sử dụng động cơ 100 - 110cc, áp suất lốp bơm đúng cho bánh sau là: 3 kg/cm2, bánh trước là: 2,3 kg/cm2.

Ông Huỳnh Văn Lào (chủ trại ngựa ở H.Đức Hòa, Long An) chia sẻ: "Làng đua ngựa Phú Thọ thời Pháp hầu như ai cũng biết đến 2 nài chiến là ông nội tôi (nài Huỳnh Văn Ngần) và ông ngoại tôi (nài Võ Văn Đương). Nghe kể lại, thời đó, hai ông mặc áo dài đen, khăn đóng đen, tay cầm roi thúc ngựa rất oai phong lẫm liệt. Chỉ hơn 10 tuổi, các ông đã làm các sĩ quan và cả giới cá cược người Hoa tán thưởng bằng tiền rất nhiều sau mỗi độ ngựa. Sản nghiệp của gia đình cũng vì thế mà tăng dần".

3. Không cố gắng mở cửa thang máy: Việc cố mở cửa có thể nguy hiểm nếu thang máy mắc kẹt giữa hai tầng. Điều này có thể làm cong, vênh cửa và gây khó khăn cho việc giải cứu, đồng thời thang máy có thể đột ngột hoạt động lại, gây nguy hiểm.

Điều đáng nói là qua chuỗi sự kiện nối tiếp nhau vào những năm từ 1779 đến 1787, Côn Đảo (Côn Lôn) như nằm trên một sợi chỉ xuyên suốt, từ việc chúa Nguyễn Ánh kêu gọi tàu bè phương Tây ghé lại đây, đến việc chúa dùng quần đảo này làm nơi tạm nương náu để tránh sự truy đuổi của nhà Tây Sơn và cuối cùng chúa quyết định sử dụng nó để đổi lại sự trợ giúp của nước Pháp…, khó có thể nói rằng “đảo Côn Lôn” ghi trong bộ sử Đại Nam thực lục năm 1783 không phải là Poulo-Condore theo cách gọi của người Pháp hay Côn Đảo ngày nay. Hơn 60 năm sau, với hòa ước Nhâm Tuất 1862 nhượng 3 tỉnh miền Đông Nam kỳ và đảo Côn Lôn cho Pháp thì sự xác tín trên càng rõ ràng hơn bao giờ hết. (Còn tiếp)

Máy bay do thám của Mỹ tại căn cứ Keflavík

Không chỉ chụp ảnh ở TP.HCM, thời trai trẻ, ông Diên còn được mời đi Phú Quốc, Cần Thơ, Rạch Giá, Côn Đảo... để chụp đám tiệc vì tay nghề chụp rất đẳng cấp.