dubai palace rotterdam

Đáng nói, khu vực diễn ra tình huống là đường cong khuất tầm nhìn, tuy nhiên tài xế ô tô nói trên vẫn liều lĩnh, cố tình lùi xe bất chấp phía sau đang có các phương tiện khác lưu thông. Tình huống suýt dẫn đến tai nạn với ô tô gắn camera hành trình nếu tài xế xe này không cảnh giác và giảm tốc độ chủ động tránh.

Anh Đặng Hoàng Anh (33 tuổi), chủ một homestay nổi tiếng ở TP.Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng, cho hay từng tá hỏa khi phát hiện người khác mạo danh thương hiệu. "Tên thương hiệu giống như của tôi. Họ cũng sử dụng logo của thương hiệu do tôi sở hữu… Mọi thứ đều giống, chỉ khác ở chỗ địa điểm kinh doanh", anh Hoàng Anh cho hay.

Hiện nay, cụm đèn phanh trung tâm đã được nhiều hãng xe phát triển, trang bị hiện đại hơn. Bằng cách cài đặt hệ thống đèn phanh thích ứng, khi xe phía trước phanh đột ngột, hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) kích hoạt, đèn phanh sẽ nhấp nháy nhanh để cảnh báo cho xe phía sau. Với tầm quan trọng của đèn báo phanh trung tâm, người dùng ô tô cần thường xuyên kiểm tra, theo dõi cụm đèn này trên xe có hoạt động ổn định hay không.

Bên cạnh gạt mưa, hệ thống phanh rất quan trọng với xe nhưng cũng dễ phát sinh sự cố, hư hỏng thậm chí xuất hiện những âm thanh gây khó chịu. Khi sử dụng ô tô dưới trời mưa, mặt đường ướt, hệ thống phanh có thể trở nên kém nhạy hơn. Nước lọt vào giữa má phanh và đĩa có thể gây ra âm thanh khó chịu khi người lái đạp phanh, thậm chí làm gián đoạn sự tiếp xúc giữa hai bộ phận. Để tránh tình trạng này, người lái xe nên tiến hành bảo dưỡng định kỳ để kiểm tra tình trạng dầu phanh và thay thế, đặc biệt với những xe đã sử dụng qua ngưỡng 40.000 km.

Trước thực trạng này, UBND TP.HCM ban hành kế hoạch 2021-2025, đầu tư xây dựng mới 10 ha công viên công cộng và 2 ha mảng xanh công cộng, trồng mới và cải tạo 6.000 cây xanh hướng đến mục tiêu nâng diện tích cây xanh lên 3 - 4 m²/người. Nhưng do quỹ đất nội thành gần như cạn kiệt, cộng thêm khó khăn về kinh tế nên hầu như mảng xanh không tăng lên được chút nào, chưa kể tình trạng mất cây xanh đang tiếp tục diễn ra. Chẳng hạn để làm nút giao An Phú, TP.Thủ Đức phải di dời, chặt bỏ hơn 1.300 cây hơn 20 năm tuổi, hay dự án làm đường phục vụ sân bay Tân Sơn Nhất cũng phải chặt bỏ hơn 100 cây nhiều năm tuổi ở công viên Hoàng Văn Thụ… Vì vậy kế hoạch biến bãi rác thành công viên là một ý tưởng rất lãng mạn và đẹp, rất đáng được ủng hộ.

Bài thử thách “đường lên thiên đàng”