ab77

TS Trần Du Lịch đề xuất cần cho DN đưa các chi phí hợp lý vào việc định giá đất. Cái cần gỡ ngay là mạnh dạn đưa chi phí lãi vay, chi phí dự phòng vào trong chi phí khi định giá đất. Sau này quyết toán thì lời ăn, lỗ chịu. Nếu làm được điều này thì tất cả các dự án vướng hiện nay sẽ gỡ được hết. "Chúng ta hướng dẫn để DN tự làm, sau khi xong dự án nhà nước hậu kiểm, quyết toán. Nếu có chênh lệch, doanh thu tăng lên thì DN phải đóng TSDĐ bổ sung phần đó. Thật sự DN cũng phải làm khai báo trung thực nhất, nhà nước cũng không mất gì. Nâng trách nhiệm của DN lên và giảm trách nhiệm của nhà nước để làm sao các anh mạnh dạn ký. Có như vậy mọi việc sẽ thông. Chứ nếu loay hoay thế này mãi thì sẽ rất khó", TS Trần Du Lịch nói.

Tuấn Anh Vũ, sinh viên năm 4 Trường ĐH Kinh tế - Luật (ĐH Quốc gia TP.HCM) bị áp lực khi tốt nghiệp trễ hơn bạn bè cùng lớp do nộp trễ chứng chỉ tiếng Anh. Nam sinh viên chia sẻ: “Sau khi kết thúc chương trình học, các bạn đều đã tìm được nơi thực tập và thậm chí là đã làm nhân viên tại các công ty luật. Trong khi đó mình vẫn chưa hoàn tất chuẩn tiếng Anh đầu ra nên thay vì làm thì mình phải đi học tiếng Anh, điều này gây cho mình áp lực khá lớn".

Sau khi đặc lại, cho vào đĩa thủy tinh và để lạnh trong tủ lạnh. Nếu sử dụng máy làm kem, hãy đợi cho đến khi lớp nền của kem có độ đặc phù hợp (máy làm kem thường mất khoảng 20 phút để làm kem) rồi múc ra và cho vào một chiếc bát an toàn trong tủ đông. Lấy nước sốt dâu tằm đã nguội và cho vào đế kem. 

Cảm thấy "không phục" vì bị lấy lại mặt bằng một cách vô cớ, anh Hậu thắc mắc thì được trả lời: "Đừng hỏi vòng vo. Đừng nói nhiều. Không cho thuê là không cho thuê".

Tại đây, hai người cự cãi nhau, người đàn ông được cho dùng hung khí nghi là dao đâm nhiều nhát vào người phụ nữ khiến nạn nhân gục tại chỗ, tử vong. Sau khi gây án, hung thủ dùng hung khí này tự sát.

Với phong cách thiết kế nhỏ gọn, thể thao, năng động… dòng ô tô hatchback 5 cửa với hàng loạt mẫu mã như Hyundai Grand i10, Kia Morning, Toyota Yaris, Mazda2 Sport, Suzuki Swift… từng rất phổ biến tại thị trường Việt Nam. Tuy nhiên, khi thị hiếu người tiêu dùng ô tô Việt Nam thay đổi, dòng ô tô hatchback 5 cửa đang dần đánh mất sức hút.