decade tap 32

Nếu không phải người sống vùng sông nước thì những kỷ niệm với lục bình kém phần thú vị. Trời mưa lâm râm, con nước đứng lớn lục bình trôi ngược trở vô, má tôi hay xuống sông đón lục bình lấy rổ lòn xuống dưới phần rễ để vớt cá bống, cá chạch hoặc tép rong bám vô đó… Một buổi chịu khó dầm nước kiếm ăn cũng được bữa cơm chiều. Bây giờ không còn thấy ai làm vậy nữa. Nước sông ô nhiễm, cá tép không còn dồi dào như xưa. Thỉnh thoảng về với má, tôi vẫn được ăn lục bình, vẫn ngon như tự thuở nào.

Theo FLC, ngày 2.1, tập đoàn đã tổ chức Đại hội cổ đông bất thường 2024 và nộp hồ sơ công bố thông tin kết quả cuộc họp không đủ điều kiện tiến hành theo quy định qua hệ thống CIMS. Ngày 8.1, HNX ra thông báo từ chối do yêu cầu bổ sung biên bản kiểm phiếu. Ngay sau khi nhận được thông báo từ HNX, công ty đã nộp bổ sung hồ sơ theo yêu cầu và tiếp tục bị từ chối do đề nghị doanh nghiệp đóng dấu đỏ vào biên bản kiểm phiếu. Đến ngày 9.1, FLC đã bổ sung tài liệu và hồ sơ đã được chấp thuận.

“Nếu trên đời này có cỗ máy thời gian của Doremon, đắt mấy mình cũng mua cho được để được tìm về, sống mãi với những tháng ngày bình yên của tuổi thơ”, Nhật Đăng nói.

Ông Nguyễn Ngọc Đức, Chủ tịch UBND P.4 (Q.3) cho biết hiện tại, cư xá Đô Thành bao gồm 7 tuyến đường số (1 đến 7) và đường Nguyễn Hiền, nơi có cổng vào cư xá. Cư xá nằm trên địa bàn 3 khu phố gồm 8, 9, 10 (khu phố 5, 6 cũ, sau khi phường có sự thay đổi từ 6 khu phố sắp xếp thành 10 khu phố mới đây).

Theo Tiến sĩ Sonya Brown, giảng viên cao cấp về thiết kế hàng không vũ trụ tại trường kỹ thuật cơ khí và sản xuất của Đại học New South Wales (Úc), các máy bay chở khách trước đây được chế tạo chủ yếu từ kim loại, nhưng kỹ sư hàng không ngày nay đang tăng tỷ lệ vật liệu composite sợi carbon như một cách để giảm trọng lượng và tăng hiệu quả.

Một thủy thủ có nhiều năm đi tàu đa quốc tịch kể lại: "Rủi ro với nghề đi biển ngoài sóng gió, cướp biển… là tai nạn. Có lần mình đang trả hàng ở cầu cảng thì nhìn thấy một anh thủy thủ tử vong, nổi trên mặt nước do bị ngã khi leo thang lên tàu. Một tai nạn khác mà mình biết là có thuyền viên bị ngạt khí độc trong hầm hàng. Vì vậy, quy định trên tàu luôn rất nghiêm ngặt như cấm bia rượu, đánh bài… Bởi những rủi ro trên mỗi hải trình rất khó lường nên đã lên tàu là phải tuyệt đối tuân thủ các quy định của công ty.