quyết chiến tiền thưởng

Quốc vương Norodom Sihamoni nhiệt liệt chào mừng và đánh giá cao ý nghĩa của chuyến thăm cấp nhà nước tới Campuchia lần đầu tiên của Chủ tịch nước Tô Lâm trên cương vị mới, cho rằng điều này thể hiện sự coi trọng của Đảng, Nhà nước VN cũng như của cá nhân Chủ tịch nước đối với mối quan hệ gắn bó thân thiết và tin cậy giữa hai nước.

Sự nở rộ của dòng ô tô gầm cao cùng với sự thay đổi về thị hiếu của người tiêu dùng ô tô Việt Nam đang tạo áp lực cạnh tranh lớn đối với dòng ô tô sedan truyền thống. Từng được nhiều khách mua ô tô tại Việt Nam ưa chuộng nhưng thời gian gần đây, doanh số bán ô tô sedan nói chung đang có xu hướng sụt giảm mạnh.

Chiều qua 27.6, Thủ tướng Phạm Minh Chính và đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam đã về đến Hà Nội, kết thúc tốt đẹp chuyến công du dự Hội nghị thường niên các nhà tiên phong của Diễn đàn kinh tế thế giới (WEF) Đại Liên 2024 và làm việc tại Trung Quốc từ ngày 24 - 27.6.

Dĩ nhiên, mỗi thị trường ô tô trong khu vực Đông Nam Á đều có đặc thù riêng cũng như sự khác biệt về chính sách, vì vậy việc nhận định giá xe BYD tại Việt Nam cao hay thấp phụ thuộc vào quan điểm của mỗi khách hàng tại từng thị trường. Tuy nhiên, sự việc diễn ra tại thị trường Thái Lan - nơi xe BYD từng được nhà phân phối định giá khá cao rồi liên tiếp giảm giá bán trong thời gian gần đây đã gây ra không ít bức xúc cho người dùng. Thậm chí, trước phản ứng của khách mua xe BYD, Chính phủ Thái Lan đã yêu cầu Văn phòng Ủy ban Bảo vệ Người tiêu dùng (OCPB) vào cuộc kiểm tra chương trình giảm giá ô tô điện của BYD.

Bộ này cũng kỳ vọng chính sách mới giúp các doanh nghiệp sản xuất, nhập khẩu phương tiện tham gia giao thông có cơ hội đầu tư, phát triển ngành công nghiệp xanh với các phương tiện giao thông có tiêu chuẩn khí thải cao.

Mặt khác, việc bán gạo giá nào là quyền của DN nhưng theo các chuyên gia trong ngành, VN đã mất nhiều năm với rất nhiều công sức để nâng giá gạo lên ngang và cao hơn Thái Lan. Nếu một vài DN vì áp lực tài chính của mình mà bán gạo giá thấp sẽ kéo toàn bộ thị trường đi xuống. Vì các nhà nhập khẩu sẽ nhìn vào mức giá thấp đó làm cơ sở tham chiếu, khiến các DN khác rất khó bán hàng với giá cao hơn. Từ đó, đẩy cả ngành hàng vào thế khó khăn. Trong khi đó, về tổng thể thị trường gạo trong năm 2024 nhu cầu nhập khẩu vẫn tiếp tục tăng so với năm 2023, nghĩa là xu thế tăng giá của gạo cũng sẽ vẫn tiếp tục. Cụ thể, theo dự báo của Bộ Nông nghiệp Mỹ (USDA), Indonesia là nhà nhập khẩu gạo lớn thứ 2 thế giới trong năm 2024 với sản lượng lên đến 3,6 triệu tấn, chỉ sau Philippines (4,1 triệu tấn). Vì vậy, nếu tình trạng bán gạo đại hạ giá như nói trên lặp đi lặp lại nhiều lần về lâu dài cũng sẽ ảnh hưởng đến thu nhập của người nông dân và toàn bộ chuỗi giá trị chứ không còn là câu chuyện riêng của một DN.