Ik88 life

"Quán ăn giản đơn này đã tự hào phục vụ món phở truyền thống của Việt Nam, kể từ năm 1958. Thực đơn chỉ có 2 món gồm phở gà và phở bò. Bạn có thể thoải mái gọi thêm các thành phần như da gà, lòng đỏ trứng, ức bò và gân bò. Nước lèo trong, đậm đà và có vị ngọt hài hòa".

Như đã đề cập, từ nửa cuối năm 2019, Subaru Forester bán ra tại Việt Nam thay đổi nguồn cung, từ nhập Nhật sang nhập từ thái Lan. Việc hưởng thuế nhập khẩu ưu đãi vào Việt Nam mức 0% (từ các thị trường ASEAN) giúp giá bán mẫu SUV/Crossover này giảm mạnh, từ mức trên dưới 1,5 tỉ đồng xuống quanh ngưỡng 1 tỉ đồng. Nhờ đó, doanh số Forester tại Việt Nam tăng tương đối tốt trong 5 năm gần nhất. Tuy nhiên, với kế hoạch mới từ tập đoàn, thời gian tới nhiều khả năng giá xe Subaru Forester tại Việt Nam sẽ tăng trở lại. Bởi xe ô tô nhập khẩu từ Nhật Bản về Việt Nam hiện nay vẫn phải chịu mức thuế khá cao, từ 50 - 70%. Cộng với đó là chi phí vận chuyển cũng khó có thể thấp hơn so với việc nhập từ Thái Lan.

Đem câu hỏi của anh Châu, chúng tôi đến những hàng quán từng được vào các hạng mục của Michelin Guide năm ngoái, để tìm hiểu xem quán đã được gì sau 1 năm được vinh danh. Còn nhớ trong lần đầu tiên, nhiều chủ quán cũng có cảm xúc tương tự như anh Châu.

Tôi sẽ nhớ hoài, chợ ở trên sông, gắn với hoài niệm "Tình anh bán chiếu", nhớ hoài ca nô dập dềnh "đi" trong chiều mưa tầm tã, cũng nhớ những chuyến xe đò dằn xóc... Tôi biết không xa, mình lại được trở về đó, ấm áp đặt tay lên những gờ đá kim tĩnh, tôi sẽ lần giở những trang hồi ký với nét chữ... đầy ông ngoại của tôi!

Trong một cuộc trao đổi với PV, B.M cho biết cô vốn là sinh viên ngành dược, năm nay 19 tuổi, quê Vĩnh Long. Trước đây, B.M bị béo phì lên tới hơn 100 kg. Từ nhỏ, cô đã có khả năng ăn nhiều, có lúc ăn được 4 - 5 tô cơm dù chỉ chan nước tương. Sau đó, B.M quyết giảm cân vì sợ ảnh hưởng sức khỏe do béo phì. Cân nặng cô trở lại khoảng 60 kg lúc học xong cấp 3.

"Đây là một sự cố rất nghiêm trọng, không an toàn và hoàn toàn không thể chấp nhận được. Chúng tôi đã chính thức thể hiện mối quan ngại của mình về sự cố này và chính thức bày tỏ rằng điều này vừa không an toàn vừa không chuyên nghiệp", theo ông Marles.