kubetvip.win

- Đồng Tháp: Sở LĐ-TB-XH tỉnh Đồng Tháp chưa trả lời đơn của ông Trần Văn Hứa (ngụ 124/24A Trần Quang Khải, Q.1, TP.HCM) theo phiếu chuyển (PC) 25/PC-TN ngày 6.1.2020; UBND tỉnh Đồng Tháp chưa trả lời đơn của bà Nguyễn Thị Diễm Phương (địa chỉ liên hệ: 310 Trần Hưng Đạo, P.1, TP.Cao Lãnh) theo PC 79/PC-TN ngày 15.1.2020.

Thứ nhất, trên hầu hết các mẫu ô tô hiện nay, bàn đạp chân ga, chân phanh thường được bố trí lệch về bên phải. Thiết kế này nhằm góp phần tạo nên tư thế ngồi đúng và thoải mái cho người lái. Nếu sử dụng cả hai chân để lên bàn đạp ga, bàn đạp phanh khi lái ô tô số tự động, sẽ khiến có thể người lái bị dồn sang một bên. Việc sai tư thế lái sẽ khiến tài xế dễ bị vẹo cột sống, thậm chí dẫn đến chấn thương.

Ngoài ra, người lái xe, người điều khiển ô tô phải cho xe chạy cách nhau một khoảng cách an toàn ghi trên biển báo hiệu. Tài xế có kinh nghiệm và thường xuyên lái xe trên đường cao tốc chia sẻ, nếu lái xe với tốc độ 60 km/giờ, khoảng cách an toàn tối thiểu với xe phía trước khoảng 35 mét. Từ 60 - 80 km/giờ, khoảng cách an toàn tối thiểu khoảng 55 mét. Tốc độ 80 đến dưới 100 km/giờ, cần giữ khoảng cách an toàn tối thiểu là 70 mét và từ 100 đến dưới 120 km/giờ, khoảng cách an toàn tối thiểu với xe phía trước khoảng 100 mét. Tuy nhiên, lái xe trên cao tốc khi trời mưa, đường trơn trượt hay thời tiết sương mù… nên tạo khoảng cách với xe phía trước lớn hơn khoảng cách an toàn tối thiểu.

Nhường ô che cho thí sinh vào điểm thi

Nguyên nhân thứ hai là việc sử dụng lốp quá cũ, lốp yếu, lốp kém chất lượng dẫn đến sự cố bị nổ lốp. Theo phân tích của nhiều chuyên gia, khi xe chạy trên đường cao tốc, do đường cao tốc có độ nhám cao, xe lại di chuyển ở tốc độ cao nên lực ma sát lớn, sinh ra nhiệt làm khí bên trong giãn nở. Nếu lốp không đảm bảo sẽ bị tác động dẫn đến sự cố.

Chả rươi có giá khá cao và kén khách