77win

Rạn san hô Great Barrier, ngoài khơi bờ biển Queensland, tự hào có hơn 3.000 hệ thống rạn san hô và các vịnh san hô, 1.600 loài cá và hàng trăm hòn đảo nhiệt đới tuyệt đẹp với những bãi biển mê ly, khiến nơi đây trở thành điểm đến hàng đầu của 2 triệu người bơi lội, thợ lặn hàng năm. Bạn cũng có thể khám phá địa điểm này bằng trực thăng, thuyền đáy kính và tàu du lịch, đồng thời có một số chuyến tham quan bao gồm xem cá voi và bơi cùng cá heo.

Kể về bánh trái miền Tây thì… bao la nhé! Này là bánh cuốn (bánh ướt) ngọt với nhân đậu xanh bùi bùi, bánh đúc ngọt ăn kèm nước đường thắng kẹo lại, bánh lá mơ, lá mít, lá gai. Bánh chuối hấp nước dừa, chè chuối, chuối xào dừa, chuối nếp nướng hay chỉ đơn giản là chuối nướng nguyên trái nóng hôi hổi… là các món ăn tuyệt vời được chế biến từ chuối. Linh hồn của chúng có lẽ là thứ nước cốt dừa béo ngậy, vừa ngọt vừa thoảng chút vị mặn, thêm bột báng bột khoai vào nữa, thật ngon quên sầu!

Bà Nguyễn Ngọc Hà, Ủy viên thường trực Ủy ban MTTQ VN Q.4, cho biết hiện nay trên địa bàn Q.4 có 16 gia đình nhận đỡ đầu cho 30 sinh viên Lào, Campuchia (trong đó có 14 sinh viên Lào và 16 sinh viên Campuchia), tăng 5 gia đình so với năm 2023. Địa phương cũng thường xuyên tổ chức các chương trình, cuộc thi, hoạt động tham quan di tích… để tạo điều kiện cho các em và các gia đình giao lưu, gắn kết với nhau.

Chiếc Maserati Grecale khiến người lái có cảm giác như đang ôm vô-lăng siêu xe chứ không dừng ở một chiếc SUV thông thường. Vào số D hơi lạ mắt bằng dãy nút bấm bố trí trên bảng táp-lô, sau đó có thể về số N bằng cách kéo đồng thời 2 lẫy chuyển số lớn sau vô lăng. Trong khi lùi xe, có thể chuyển sang số D bằng lẫy "+", hoặc chuyển về số R bằng lẫy "-". Cách vận hành này tương tự nhiều dòng siêu xe. Về cơ bản, vẫn chạy tới hoặc lùi, nhưng thao tác khác biệt mang lại cảm xúc mới cho chủ nhân chiếc SUV cao cấp này.

Về cảng biển nên ưu tiên đầu tư tại Vịnh Cửu Long ( Vịnh Mặt Trời ) có thể tiếp nhận được các tàu lớn chuyên chở hàng xuất, nhập khẩu trực tiếp ra vào thế giới, không phải qua cảng trung chuyển ở Đông Nam Á hay miền Đông Nam Bộ. Việc này giúp giảm rất nhiều về chi phí vận tải và logistic mà bấy lâu nay các doanh nghiệp ở ĐBSCL phải gánh chịu. Đây cũng là lí do ĐBSCL khó thu hút đầu tư vào công nghiệp địa phương. Chỉ cần xây dựng một cảng biển tổng hợp loại một sẽ giải quyết được rất rất nhiều khó khăn tồn tại của ĐBSCL như thu hút đầu tư nhiều hơn, giảm ách tắt giao thông cho QL1 cũng như các tuyến cao tốc nhỏ hẹp kém an toàn hiện tại. Quan trọng hơn là giải quyết được việc làm cho người dân địa phương. Vị trí cảng biển nằm ở cuối hạ lưu sông Cổ Chiên, sẽ là cảng trung chuyển hàng hóa cho nước bạn Lào và Campuchia, đông bắc Thái Lan do cầu Cổ Chiên với chiều cao hạn chế nên các tàu nhỏ phải trung chuyển lên tàu lớn ở Vịnh Mặt Trời từ đó đi ra thế giới. Bao quanh khu vực cảng là các giồng cát biển thuộc Trà Vinh và Bến Tre sẽ được quy hoạch thành các khu công nghiệp chuyên sản xuất hàng xuất khẩu có thế mạnh của miền Tây như nông lâm, thủy hải sản và các mặt hàng điện tử công nghệ cao như điện thoại thông minh, máy tính bảng, chip bán dẫn hoặc là xe điện….

Tiếng con gái lại gọi vang trên mặt sông.