dafabet login

Có phải bắt buộc phải liên thông lên ĐH thì mới có cơ hội thăng tiến hay không? Có trường hợp nào chỉ cần học nghề không cần bằng ĐH vẫn có thể nắm giữ các vị trí như trưởng phòng, trưởng bộ phận hay chức vụ quản lý không? Để đạt được sự thành công này mà không cần có bằng ĐH, người học nghề cần phải có tố chất và kỹ năng gì?

So sánh với VN có thể thấy quy định về chu kỳ kiểm định ô tô con mới sản xuất đến hết năm thứ 7, đã tương đồng với các nước phát triển như EU, Nhật Bản, Hàn Quốc và Mỹ… Tuy nhiên, quy định chu kỳ kiểm định 12 tháng/lần với xe sản xuất từ sau 7 - 20 năm và 6 tháng/lần với xe sản xuất sau 20 năm, còn quá dày đặc. Tính ra, một chiếc xe con đến 9 chỗ ngồi, không kinh doanh vận tải, lưu hành tại VN, sẽ phải thực hiện kiểm định tới 14 lần/20 năm, cao hơn so với 9 lần/20 năm ở các nước EU, Nhật Bản, Hàn Quốc, Mỹ. Nếu chiếc xe này lưu hành 30 năm, sẽ phải kiểm định tới 34 lần, trong khi ở các nước EU, Nhật Bản, Hàn Quốc, Mỹ chỉ 14 lần.

Đồng quan điểm trên, ông Neil Hansford, thành viên tại tổ chức Strategic Aviation Solutions (Mỹ), cho rằng máy bay thương mại có xu hướng hoạt động chỉ với lượng nhiên liệu cần thiết cho một chuyến đi, cộng thêm 10% phòng hờ, nhằm tối đa hóa hiệu quả sử dụng nhiên liệu.

Hàn Quốc hôm 16.8 công bố dự án giáo dục mới nhằm thu hút 300.000 người du học Hàn Quốc đến năm 2027, với mục tiêu đưa nước này vào tốp 10 quốc gia dẫn đầu thế giới về du học. Cụ thể, Hàn Quốc sẽ cải thiện nhiều chính sách về thị thực, học bổng, cơ hội việc làm nhằm rộng cửa tuyển sinh, thu hút nhân tài trong những ngành công nghệ cao và mới nổi.

Báo cáo cũng chỉ ra, 3 nhóm ngành tại Nhật Bản được sinh viên quốc tế theo học nhiều nhất là khoa học xã hội (chiếm 30,5%), nhân văn (23,1%), kỹ thuật (18,6%). 3 vùng thu hút đông du học sinh nhất là Kanto (chiếm 48,9%), Kinki (22,6%), Kyushu (10%). Còn 3 trường ĐH lớn có nhiều sinh viên quốc tế nhất là ĐH Waseda (với 5.560 người), ĐH Tokyo (4.658) và ĐH Ritsumeikan (3.027).

Theo Audi công bố, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình dao động khoảng 8,62 lít/100 km đường hỗn hợp. Hệ thống mô tơ điện 12 volt đã góp phần tiết kiệm nhiên liệu với cơ chế: tạm dừng hoạt động của động cơ khi nhận thấy người lái nhả chân ga trong khoảng tốc độ 55 – 160 km/giờ, sau đó nhanh chóng khởi động động cơ trở lại một cách êm ái nếu nhận thấy người lái nhấn ga. Bộ máy phát khởi động lại (BAS) kết nối với trục khuỷu, dùng để thu hồi năng lượng khi người lái nhả chân ga giảm tốc và nạp năng lượng vào trong một cục pin lithium-ion.