33win01

Nhiều người trong xóm tôi, chuyện học hành dang dở, phần vì trường xa mút cà tha, phần vì nghèo khó phải sớm mưu sinh. Trang lứa bọn tôi, chúng nó nghỉ học hết, duy chỉ có tôi cố “cuốc bộ” mỗi ngày 30 km đi về để tìm con chữ. Băng qua những cánh đồng mùa hạn, qua những mảnh vườn cây cỏ mọc um tùm, qua mưa đầu mùa rơi rớt hạt, qua nỗi sợ hãi, tôi về nhà với nồi cơm còn nóng hổi của mẹ nấu sẵn chờ. Cho nên hay tin tôi đậu đại học, bà Tư lụm khụm chống gậy sang nhà. Con gái giỏi nhất xóm, bà Tư khen. Hóa ra, người quê tôi cũng tha thiết với chuyện học hành, duy chỉ có thời thế chưa tạo ra anh hùng con chữ, chứ anh hùng chiến đấu bảo vệ Tổ quốc, quê tôi đầy. Nên hễ nghe ai nói câu “vùng trũng tri thức”, tôi ghét dễ sợ.

Hai cuộc khảo sát bằng thuyền máy đã được thực hiện tại khu vực số 1 VQG Tràm Chim để có thể nhìn bao quát một khu vực có tổng diện tích khoảng 120 ha. Chúng tôi cũng được ông tâm sự về chuyện phát hiện tình trạng săn bắt, bẫy chim hoang dã ở những nơi khác tại VN mà ông có dịp chứng kiến. Khi nói điều này, chúng tôi thấy ở ông sự lo lắng, thậm chí phẫn nộ. Những du khách ngắm chim "điên điên, khùng khùng" dễ thương như vậy đó.

Đơn vị khai thác, bảo trì phải bố trí đầy đủ nhân lực, thiết bị để cảnh báo nguy cơ gây mất an toàn giao thông, bảo vệ phạm vi cảnh báo theo quy định hiện hành về an toàn giao thông.

Trung tâm dữ liệu quốc gia về dân cư - Cục Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự xã hội (C06) - Bộ Công an cho biết, ADN là phân tử chứa thông tin di truyền, cơ sở cấu thành nên bộ gen của mỗi người, là một tổ hợp nhất định của các đơn vị gọi là Nucleotide với cấu trúc đa dạng, góp phần tạo nên đặc điểm cá nhân (thể chất, ngoại hình, tính cách...) riêng biệt của mỗi người. Do đó, thông tin sinh trắc học ADN hầu như không thay đổi trong suốt cuộc đời, là loại thông tin có tính đặc trưng, đại diện cho một cá thể trọn đời.

Trong lúc nhiều “đầu nậu" giàu lên nhanh chóng, nhiều đại lý xe máy mạnh tay hạ giá nhập khẩu với xe Trung Quốc, đưa vào những xe lắp ráp không đạt tiêu chuẩn. Độ bền kém hơn, máy móc dễ hỏng hóc hay phải sửa chữa trong khi dịch vụ hậu mãi kém, không xây dựng hệ thống chuỗi dịch vụ, chỉ vài năm đầu thập niên 2000, xe máy Trung Quốc đã thất thế và gần như mất hút khỏi thị trường.

Khi đỗ xe và kết thúc hành trình, nên để động cơ hoạt động không tải khoảng 30 giây trước khi tắt hoàn toàn. Đặc biệt thao tác này rất có ý nghĩa đối với xe có trang bị hệ thống tăng áp (Turbo). Khi di chuyển quãng đường dài, khả năng cao một số bộ phận như tăng áp sẽ nóng hơn các bộ phận còn lại trong động cơ. Việc tắt máy ngay sau đó đồng nghĩa với việc ngưng dòng chảy của dầu trong động cơ, dẫn đến việc để lại dầu nóng ở bộ phận tăng áp và kết quả là dầu bị phân hủy.