xổ số kiến thiết 1/10

Anh Trương Minh Thuận (ảnh, trái, cha của Tài) rất xúc động, lần nữa gửi lời cảm ơn đến Báo Thanh Niên và bạn đọc gần xa đã quan tâm, hỗ trợ kinh phí điều trị, giúp gia đình anh chống chọi khó khăn. Anh Thuận cũng cho biết hiện gia đình đã hoàn thiện hồ sơ pháp lý về cho - nhận gan để thực hiện ca ghép gan cho Tài. Tuy nhiên, do kinh phí ca ghép lên tới hơn 1 tỉ đồng trong khi gia đình rất khó khăn, nên vợ chồng anh đang rao bán tài sản cuối cùng là căn nhà cấp 4 rộng khoảng 50 m² mua bằng giấy tay ở H.Bình Chánh nhưng chưa bán được.

Bạn đọc giúp Nguyễn Ngọc Bình - Quảng Bình (nhân vật được đề cập trong bài viết Xót xa cậu bé 13 tuổi mồ côi cả cha lẫn mẹ ; trên Thanh Niên ngày 28.3.2023)

Trước đó, có nhiều đồn đoán VinFast VF 3 có giá từ 250 - 270 triệu đồng cho bản thuê pin. Như vậy, mức giá mà hãng xe Việt Nam công bố chính thức thấp hơn dự kiến khá nhiều, điều này tạo ra phản ứng tích cực trong dư luận.

"Học sinh là người dân tộc thiểu số, học sinh khuyết tật, học sinh có hoàn cảnh đặc biệt khó khăn, học sinh ở nước ngoài về nước có thể vào cấp học ở tuổi cao hơn 3 tuổi so với tuổi quy định. Học sinh không được lưu ban quá 3 lần trong một cấp học", Thông tư nêu rõ.

Giữa thập niên của những năm 1980, phương tiện giao thông chính để kết nối giao thương và phục vụ đi lại của bà con quê tôi với thị xã Cà Mau khi ấy là những chiếc tàu đò chở khách khá lớn và cũ kỹ. Một chuyến tàu có thể chở được gần cả trăm người cùng vô số hải sản, hàng hóa. Chính vì vậy mà thường phải mất cả đêm mới tới được thị xã, nơi bây giờ chỉ mất hơn một giờ ô tô. Đông người, nhiều hàng hóa là vậy nhưng mọi thứ trên tàu luôn được sắp xếp trật tự và hợp lý. Những thùng tôm cá, hải sản được đặt gần đuôi tàu, hành khách ngồi ở 2 băng ghế dài dọc theo 2 bên thân tàu. Để đỡ mỏi lưng trong khoảng thời gian di chuyển lâu, chủ tàu thường mắc khoảng 20 chiếc võng dọc ngang trên tàu để phục vụ hành khách với chi phí rất rẻ. Có khi trên tàu còn phục vụ cả nước uống, cà phê, cơm tấm hay mì gói cho hành khách có nhu cầu. Anh tài công ngồi ở bên phải phía trước gần mũi tàu, hai tay cầm vô lăng thi thoảng xoay qua xoay lại một cách kiên nhẫn. Những chàng thanh niên khỏe mạnh và thích phiêu lưu có thể leo lên mui tàu ngồi hóng gió hoặc ngắm cảnh trời nước mênh mông.

"Có thể phát triển mô hình du lịch trải nghiệm dựa trên các yếu tố cộng đồng ở đây. Từ cảnh quan đồng cỏ Xa Reng, thác Raly cho đến con người và văn hóa của đồng bào Vân Kiều đều là những chất liệu rất tốt để làm du lịch cộng đồng. Bà con là chủ thể của cung tuyến này và họ sẽ là người thực hiện chính như dẫn đường, hỗ trợ hậu cần. Cộng đồng ở đây phải là người được hưởng lợi, giúp cho bà con có thêm nguồn thu mới, góp phần cải thiện đời sống", Sinh chia sẻ mong muốn.