win55

Thời buổi hiện đại, khi điện thoại thông minh, máy ảnh ngày càng "chiếm sóng", những người vẽ tranh ký họa như anh Lộc phần nào cũng gặp khó khăn. Anh tâm sự, ngoài ký họa đường phố ra, anh còn vẽ thêm các thể loại tranh khác, mở lớp dạy vẽ để có thêm thu nhập.

Dân tản cư đa phần là nghèo, thu nhập chủ yếu từ làm ruộng nên cuộc sống khá bấp bênh, chi tiêu hàng ngày rất tằn tiện. Biết vậy, nên thím Huôi bán giá tô bún rất rẻ. Nếu gói xôi bán trước của trường học có giá 5 cắc thì tô bún của thiếm chưa tới một đồng. Đám học trò chúng tôi sáng nào cũng kéo cả chục đứa đến ngồi kín bàn, lua vội tô bún trước khi đi học. “Bàn” là những thanh tre ghép lại đặt trên những chân trụ của cây bình linh, mù u, trâm bầu, mặt “bàn” ngang chừng 6 - 7 tấc, dài chừng hơn 2 thước. Dọc theo 2 mép bàn là những chiếc ghế súp cũng bằng tre do chú Huôi tự làm. Đối với đám trẻ nít như chúng tôi thì thím làm tô nhỏ nhưng chất lượng không thua tô bún của người lớn, thỉnh thoảng thím còn cho thêm một con tôm bự chảng. Còn người lớn hầu hết đều thích khúc đầu cá lóc kèm thêm mấy cái ruột cá nên tô bún vun trùn, nhiều gần gấp đôi tô của đám trẻ, bởi ai cũng là dân lực điền ăn mạnh, uống bạo. Rồi những ngày bán ế do rơi vào thời điểm dọn đất hay vào vụ thu hoạch, chú thím kêu đám trẻ đến "tặng" cho mỗi đứa một tô đầy tôm, tép hoành tráng có thể chất lượng hơn tô đặc biệt bây giờ.

Gia đình gốc Hoa, chị nói bản thân rất yêu thích và gắn bó với ẩm thực của người Hoa. Khi biết tin món mì xào giòn trở thành 1 trong 5 món ăn của TP.HCM lọt vào danh sách các món tiêu biểu Việt Nam, chị tự hào và vui vì biết rằng, ẩm thực của TP.HCM, đặc biệt là các món Hoa được nhiều người biết tới hơn.

Trong đó, đối với các chương trình đào tạo tại TP.HCM, ngưỡng đảm bảo chất lượng đầu vào là 20 điểm.

Đây là các giải pháp ưu việt mang đến hiệu quả thiết thực cho chính quyền, người dân và doanh nghiệp khi áp dụng công nghệ mới vào quá trình sản xuất, vận hành, cung cấp dịch vụ, hướng đến phát triển kinh tế, văn hóa, xã hội gắn liền với các thế mạnh và tiềm lực của địa phương.

Tương tự ngoại thất, bên trong ca-bin, người mua cũng nên chú ý vào các chi tiết nhỏ. Đầu tiên là các nút bấm chức năng trên vô-lăng. Nếu xe dùng nhiều, các nút này có thể sẽ bị mòn hoặc bong tróc. Kế đến là dây đai an toàn. Bạn nên kéo hết dây đai an toàn để xem nó có bị ngả màu không. Ngoài ra, cũng cần chú ý các đường chỉ khâu, vân da trên ghế, bảng táp lô, bệ cửa... Nếu xe ít sử dụng vân da ghế sẽ không bị đen, bề mặt da căng đàn hồi tốt.