LETOU.com

Theo thông tin được Hiệp hội phòng cháy chữa cháy và cứu nạn cứu hộ quốc tế (CTIF) đăng tải hồi tháng 2.2022, để dập tắt một chiếc ô tô điện Tesla đang bốc cháy cần khoảng 150.000 lít nước. Việc chữa cháy tàu biển vận chuyển ô tô cũng tiềm ẩn nhiều rủi ro bởi việc phun nước có thể làm thay đổi cân bằng trọng lượng của con tàu.

Ông Bùi Văn Quế, Phó trưởng điểm thi Trường phổ thông dân tộc nội trú THPT H.Kon Plông, cho biết điểm thi có 208 thí sinh dự thi tại 9 phòng thi. Để tiếp thêm động lực cho các thí sinh, bên cạnh công tác chuẩn bị cơ sở vật chất, điều kiện phục vụ tại điểm thi, đơn vị lên kế hoạch tiếp nhận thí sinh đến trường. Qua đó, bố trí nơi ăn, nghỉ tại khu nội trú, hỗ trợ thí sinh trong những ngày diễn ra kỳ thi.

Cơ quan hậu cần quốc gia Indonesia (Bulog) vừa công bố kết quả mở thầu tháng 5. Từ đầu năm đến nay, mỗi tháng Indonesia đều mở thầu gạo với số lượng 300.000 tấn. Đây là đợt mở thầu thất bại đầu tiên trong năm nay khi Bulog chỉ mua được số lượng gạo bằng phân nửa so với kế hoạch 300.000 tấn. Nguyên nhân là do Bulog đã trả giá quá thấp, nhiều doanh nghiệp xuất khẩu tham gia thầu không đồng ý bán. Trong số 150.000 tấn trúng thầu có 90.000 tấn đến từ các doanh nghiệp Việt Nam, phần còn lại thuộc về các doanh nghiệp quốc tế sử dụng nguồn gạo từ Pakistan và Myanmar.

Tuy nhiên, chiến lược này có một nhược điểm lớn: dựa vào động vật hoang dã, trong khi động vật hoang dã đang biến mất trên khắp thế giới. Theo một nghiên cứu được công bố gần đây trên tạp chí Science, điều này nghĩa là nhiều loài thực vật đang mất dần phương thức vận chuyển, khiến chúng mắc kẹt ở những khu vực ngày càng khắc nghiệt và có nguy cơ chết dần.

Tương tự, tại các tuyến đường Nguyễn Duy Trinh (cấm phương tiện vận tải trên 3,5 tấn lưu thông trong các khung giờ 6 giờ - 7 giờ 30; 11 giờ - 13 giờ và 16 giờ - 19 giờ 30 mỗi ngày), đường Liên Phường (cấm phương tiện vận tải trên 5 tấn lưu thông trong khung giờ 6 - 22 giờ mỗi ngày).

Ngày 28.3.2024, UBND tỉnh Bình Định đã phê duyệt quy hoạch tỷ lệ 1/500 dự án này, nhưng chủ đầu tư vẫn không tạm ứng chi trả đền bù giải phóng mặt bằng cho người dân. Do đó, Ban Quản lý Khu kinh tế Bình Định đã đề xuất UBND tỉnh cho chủ trương chấm dứt hoạt động dự án này. Đến giữa tháng 6.2024, UBND tỉnh Bình Định có quyết định chấm dứt hoạt động dự án, tiếp tục tìm kiếm NĐT mới.