win giá rè

Đầu tháng 7, chị N.T.T (ở Đắk Lắk) lập gia đình. Để có thể đăng ký kết hôn, chị T. cần có giấy xác nhận tình trạng hôn nhân được cấp bởi địa phương nơi đăng ký thường trú. Do đang cư trú và làm việc tại TP.HCM, chị T. phải mất 1 ngày từ TP.HCM về Đắk Lắk làm xác nhận. "Số ngày phép ít ỏi muốn để dành cho ngày cưới, nhưng tôi vẫn phải bỏ ra 1 ngày để làm thủ tục xác nhận độc thân. Cũng may, thủ tục không có gì trục trặc, tôi có được xác nhận của chính quyền mà không cần đi lại nhiều lần", chị T. cho hay.

Sau khi chiến sự xảy ra, Ấn Độ đã đẩy mạnh nhập khẩu dầu thô từ Nga, mua hơn 1 triệu thùng mỗi ngày kể từ tháng 9. Nga trở thành nhà cung cấp dầu mỏ lớn nhất cho Ấn Độ, thay thế Iraq và Ả Rập Xê Út. New Delhi đã từ chối tuân thủ chính sách giá trần đối với dầu Nga, vốn được nhóm G7 thông qua như một phần của lệnh trừng phạt kinh tế nhằm vào Moscow. Có thể đúng là Ấn Độ đã không tích cực hỗ trợ "chiến dịch" của Nga ở Ukraine nhưng họ cũng gần như không làm gì để giúp các bên đi đến một thỏa thuận hòa bình.

Điểm chuẩn trường tốp đầu và nhiều trường tốp giữa ở Hà Nội giảm mạnh, có trường giảm đến trên 16 điểm. Trong khi đó nhiều trường tốp dưới điểm tăng đáng kể. Tình hình tương tự ở TP.HCM. 15 trường THPT có điểm chuẩn cao nhất đều giảm điểm chuẩn so với năm trước. Ngược lại, 30 trường tăng điểm chuẩn hầu hết nằm ở vị trí cuối tốp 2 và tốp 3 hoặc khu vực ít học sinh quan tâm.

Việc World Cup mở rộng số đội tham dự từ 32 lên 48 đã thôi thúc những nền bóng đá trung bình ở châu Á như Indonesia, Palestine, CHDCND Triều Tiên hay Thái Lan đầu tư mạnh. Trong khi đó, các trụ cột đội tuyển Việt Nam đã đạt tới đỉnh cao, chuẩn bị bước đến giai đoạn không còn thăng tiến thêm về trình độ. Bên cạnh bổ nhiệm HLV với triết lý mới, đội tuyển Việt Nam cần chuẩn bị lứa kế cận. Với dàn trẻ sung sức, giàu động lực và tư duy cởi mở hơn, đội tuyển Việt Nam có thể chuyển dịch triết lý chơi sang hướng chủ động hơn, từng bước thay thế đàn anh trong 2, 3 năm tới.

Khám phá bản sắc Hội An cùng Renaissance Hoi An Resort & Spa

Trong phạm vi nghiên cứu riêng cho TP.HCM, PGS-TS Vũ Anh Tuấn, Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu GTVT Việt Đức, Trường Đại học Việt Đức, chia sẻ: TP.HCM hiện có khoảng 8 triệu xe mô tô, xe máy và hơn 1 triệu xe ô tô. Các loại xe này không chỉ gây ùn tắc, gây tai nạn giao thông mà còn tác động lớn đến sức khỏe của người dân qua vấn đề khí thải.