bò chảo - lẩu tá lả thủ đức

Tui loáng thoáng nghe những thanh âm từ phòng trọ nào đó. Những thanh âm thật dễ chịu và dịu êm. Rằng, người miền Tây là vậy, luôn nghĩa tình, hào sảng, luôn khoáng đạt, bao dung. Tui ngẫm lại, đúng thật! Như tụi tui, khi khó khăn, khốn cùng, chưa kịp chìa tay ra, đã có người miền Tây dang tay cưu mang, giúp đỡ...

"Năm 1995, tôi đang chăm sóc một người bạn trong Bệnh viện Chợ Rẫy, vô tình chứng kiến người nhà của bệnh nhân cấp cứu chạy đôn chạy đáo đi xin máu. Thấy cảnh đó tôi rất muốn cho máu nhưng vì sợ kim tiêm và sợ ảnh hưởng đến sức khỏe nên tôi đã lẳng lặng ra về. Đêm về, tôi trằn trọc không ngủ nổi. Hình ảnh về nạn nhân nằm chờ máu cấp cứu, còn người nhà nạn nhân như ngồi trên đống lửa làm tôi suy nghĩ rất nhiều. Nạn nhân sẽ ra sao nếu như không tìm được nguồn máu cấp cứu? Nếu mình hiến chỉ bị chích nhẹ một chút có thể cứu được người, còn nạn nhân đang đối mặt với tử thần, tại sao mình lại thờ ơ như vậy?", anh Dư xúc động nhớ lại.

Các ngành còn lại có mức học phí lên tới 815.850.000 đồng/năm. Với thời gian đào tạo 6 năm, tổng học phí toàn khóa của ngành y khoa lên tới gần 5 tỉ đồng. Các ngành quản trị kinh doanh, khoa học xã hội và hành vi, kỹ thuật và khoa học máy tính là hơn 3 tỉ đồng.

Điều đáng nói, trong con hẻm này có Trường THCS Tân Thới Hòa nên học sinh qua lại rất đông. Nhiều lúc thấy rác tích tụ quá nhiều, người dân phải tự xử lý bằng cách đốt, gây mùi hôi khó chịu và khói bụi ảnh hưởng đến tầm nhìn của người tham gia giao thông, cũng như sinh hoạt của dân cư quanh vùng.

Mạng xã hội mới đây xuất hiện một đoạn video, ghi lại tình huống giao thông khiến nhiều người bức xúc, khi tài xế xe bán tải sử dụng đèn chiếu sáng trên sai quy định, cố tình rọi về phía các ô tô cùng lưu thông gây lóa mắt, khiến nhiều người không khỏi bức xúc.

BĐ Thanh Tran nêu quan sát và đề nghị: "Do lịch sử hình thành, hệ thống giao thông của các thành phố lớn ở nước ta có quá nhiều giao lộ gần nhau dẫn đến giao thông bị chia cắt, gây kẹt xe. Việc mở các cầu vượt chỉ là giải pháp tạm thời, tuy đã phát huy một phần tác dụng nhưng cũng chỉ giải quyết cục bộ, tránh kẹt chỗ này thì kẹt nơi khác. Đường trên cao là giải pháp cấp bách để giải tỏa ùn tắc giao thông tại các thành phố lớn. Việc này không có gì mới, các nước họ đã làm từ lâu rồi và đã chứng minh được hiệu quả. Các dự án đường trên cao cần được ưu tiên, sự quyết tâm và có kế hoạch thực hiện xuyên suốt".