asia99

Rất tự nhiên, anh bồi vào bạn những thổ ngữ chân phương hệt như những bông sậy nảy nở khắp bãi biền, đồng đất. Lần anh rủ bạn đi vía Bà chúa xứ, bánh xe đò lông lốc chạy quá con đường dẫn vào chân núi Sam, anh vội vã nhỏm dậy nói: “Huốt rồi! Huốt rồi chú ơi!”. Lúc ấy, trong đầu bạn vẫn đang chùng chình những hình dung về bóng cây thốt nốt, khó hiểu trước câu nói gấp gáp của anh. Đến khi anh và bạn phải leo lên một chuyến xe buýt để ngược trở lại chân núi, bạn mới ngờ ngợ nhận ra huốt là vuột mất, là bỏ lỡ điểm dừng. Xuống xe, xốc ba lô lên vai, anh nhìn bạn, vẫn giọng miền Tây nhỏ nhẹ: “Từ chỗ đây mình lội bộ tiếp nghen”. Con đường dốc chênh vênh, hai chiếc bóng ngả dài trong vũng nắng chiều hoang hoải. Dãy núi Sam nhuốm mình vào chạng vạng, chênh chếch mảnh trăng cuối mùa như một dấu hỏi bí ẩn đính vào trời xanh.

Dịp này, Báo Thanh Niên cũng trao 34,9 triệu đồng cho ông Đinh Văn Kê (80 tuổi, ở KP.7, TT.An Lão, Bình Định), nhân vật trong bài viết Đôi vợ chồng già bệnh tật trong ngôi nhà sắp sập (Thanh Niên ngày 27.12.2023).

Nhân dịp này, Madame Nguyễn Thị Nga, Chủ tịch Tập đoàn BRG, chia sẻ: “Với sứ mệnh ‘Mang những giá trị tốt đẹp nhất tới cộng đồng’, và với trách nhiệm của một công dân doanh nghiệp kiểu mẫu, cá nhân tôi cũng như Tập đoàn BRG ý thức rõ về trách nhiệm của doanh nhân và doanh nghiệp với cộng đồng và luôn nỗ lực kiến tạo những ảnh hưởng và giá trị tích cực nhất cũng như đóng góp hiệu quả nhất cho sự phát triển của kinh tế - xã hội quốc gia.”

Dịp cuối tuần tôi ít ở lại thành phố, tôi thường tranh thủ xuống Long An rong chơi. Long An cách TP.HCM chỉ chừng bốn mươi cây số, hai thành phố là “hàng xóm của nhau”, ấy thế mà lạ, một bên huyên náo, ồn ào và nhộn nhịp. Bên còn lại trầm lắng, thôn dã. Đến với Long An tôi thấy một không gian xanh hiện ra trước mắt. Đối lập tương phản hoàn toàn với Sài Gòn, mặc dù hai thành phố chỉ qua lại “mươi bước chân”.

Tháng 8.1971, đang học lớp 10, chàng trai Phạm Ngọc Yểng cương quyết nhập ngũ, vào chiến đấu trong chiến trường miền Nam. Sau ngày thống nhất, anh cùng đơn vị ra bảo vệ biên giới Lạng Sơn.

Bất chấp cuộc tìm kiếm lớn nhất trong lịch sử hàng không, bao gồm 120.000 km2 đáy biển phía nam Ấn Độ Dương, chỉ có một vài mảnh vỡ của máy bay Boeing 777-200ER được tìm thấy.