p168

"Ở phần kích cầu, chúng ta kích được lúc đầu - khi xu hướng tiêu dùng "cho bõ" bùng lên sau đại dịch, nhưng sau này, khi thu nhập của người dân suy giảm, họ bắt đầu "đo lọ nước mắm, đếm củ dưa hành" thì không được yểm trợ kịp thời, "cầu" không được tiếp nối. Du lịch nội địa là trụ đỡ quan trọng, có lúc bùng lên, tưởng rằng sẽ bứt phá nhưng rồi lại xẹp xuống. Một số điểm du lịch lớn, tình trạng khá gay go như ở Phú Quốc. Chính sự suy giảm này làm mất niềm tin của người tiêu dùng, khiến họ hướng tới du lịch bên ngoài chứ không phải trong nước. Đặc biệt, về cơ chế, câu chuyện mở thị thực còn chậm. Sau khi Bộ Công an mở chính sách, thực tế đã ghi nhận sự tích cực. Song, chúng ta cần tính đến tinh thần cạnh tranh, không chỉ cạnh tranh bình thường mà cạnh tranh vượt lên. VN đi sau thì phải nỗ lực vượt lên trước. Tư duy về mở cửa hội nhập, kéo đầu tư nước ngoài vào VN đã mở ra tương lai hội nhập lớn cho chúng ta nhưng chính sách về visa du lịch, hộ chiếu du lịch vẫn chưa mở tương xứng.

"Với quy định trong dự thảo thì việc kinh doanh bất động sản có tổng doanh thu 300 tỉ đồng thì cá nhân chỉ phải nộp ngân sách nhà nước bằng 2%/giá trị hợp đồng tương đương 6 tỉ đồng. Nhưng với doanh thu như trên buộc cá nhân phải thành lập DN thì số thu ngân sách nhà nước sẽ nhiều hơn, gồm thuế VAT và thuế thu nhập DN", ông Lê Hoàng Châu phân tích.

Các chuyên gia nhận định, đây cũng là điều tích cực. Bởi sự cạnh tranh sẽ giúp khách Việt có thêm nhiều cơ hội và lựa chọn mua xe với giá hấp dẫn hơn.

Tuy nhiên, sáng 22.1, ông Vũ Đức Long, Chủ tịch UBND TT.Quỳnh Côi, cho biết: "Không có chuyện kinh khủng như mạng xã hội lan truyền! Do bực tức nên người bố động chân động tay với 2 con khiến các cháu bị xây xước nhẹ. Khi đó, sức khỏe người bố cũng không tốt nên đã được đưa đi bệnh viện. Hai con thì hoàn toàn bình thường".

Khả năng cách âm của VinFast VF e34 cũng là một điểm cộng trong tầm giá xe phổ thông dưới 800 triệu đồng, hiếm có chiếc xe nào “yên tĩnh” hơn. Đặc biệt là khung gầm VF e34 mang đến cảm giác khó tả, thể hiện qua cung đường 200 km, chiếc Crossover trở nên đầm chắc nhờ trọng tâm pin đặt thấp, hệ thống treo cũng được hãng xe Việt xử lý tốt để mang lại độ êm ái cho cả hàng ghế trước và sau.

Với lốp xe - bộ phận tiếp xúc trực tiếp với mặt đường, nên chú ý kiểm tra hiện trạng cũng như áp suất lốp. Nếu phát hiện lốp có vết cắt sâu, bị rạn nứt bất thường hay độ mòn lớn hơn mức tối thiểu nên thay thế. Theo khuyến cáo của nhà sản xuất, lốp xe sử dụng khoảng 40.000 - 50.000 km sẽ có những thay đổi về kỹ thuật. Tuy nhiên, nếu phát hiện lốp bị rạn nứt ngay cả khi chưa mòn tới giới hạn nên tính đến phương án thay thế để đảm bảo an toàn.