may88 bị bắt

Thực tế, nhiều DN VN thất bại về dự báo giá vì không có nghiệp vụ mà chủ yếu "đoán mò". Đơn cử, khi giá đang xuống DN dự đoán sau đó giá sẽ tăng nên ký kết hợp đồng mua vào. Nhưng giá vẫn giảm thì lập tức thua lỗ. Muốn sử dụng công vụ bảo hiểm giá, DN phải có đội ngũ chuyên gia giỏi, trình độ nghiệp vụ cao thì mới có thể triển khai được. Đến nay, tất cả công ty xăng dầu trên thế giới từ sản xuất, tiêu thụ đến tiêu dùng đều sử dụng công cụ này", PGS-TS Ngô Trí Long nói và cho rằng việc thành lập sàn chính là để DN xăng dầu trong nước tự nâng cấp lên và từ đó, giảm thiểu rủi ro biến động từ bên ngoài.

Theo Báo cáo năng lực cạnh tranh toàn cầu năm 2019, Ma-rốc xếp thứ 32 trên thế giới về đường bộ, có cơ sở hạ tầng tốt nhất ở lục địa châu Phi. Cảng Tanger-Med xếp thứ 18 toàn cầu với công suất xếp dỡ hơn 9 triệu container. Đây là cảng lớn nhất châu Phi và Địa Trung Hải.

Trong đó, có 72 dự án với tổng công suất 4.128,01MW đề nghị giá tạm bằng 50% giá trần của khung giá theo Quyết định số 21 ngày 7.1.2023 của Bộ Công thương. EVN và chủ đầu tư đã hoàn thành đàm phán giá và ký tắt hợp đồng PPA với 63/72 dự án. Bộ Công thương đã phê duyệt phê giá tạm cho 63 dự án với tổng công suất với tổng công suất 3.429,41 MW.

Ý tưởng hình thành vành đai công nghiệp, dịch vụ liên kết toàn vùng trước đó đã được nêu trong dự thảo đồ án điều chỉnh quy hoạch chung TP.HCM đến năm 2040, tầm nhìn 2060 với "đề bài" được Chủ tịch UBND TP Phan Văn Mãi đề ra là chú trọng nghiên cứu "tính động" và "tính mở" trong liên kết vùng. Ông Phan Văn Mãi cho biết trước đây, định hướng Quy hoạch chung TP.HCM đến năm 2025 theo Quyết định 24/2010 của Thủ tướng Chính phủ xác định TP.HCM phát triển theo mô hình tập trung đa cực (còn gọi là đại đô thị). Tuy nhiên, thực tế cho thấy mô hình này khó thực hiện. Trước hết là do phân bổ dân số hiện giảm dần ở khu vực trung tâm và tăng nhanh ở các phía. Cùng với đó, TP.HCM chưa hình thành rõ nét các trung tâm lớn, còn đô thị ở khu vực ngoại thành chủ yếu phát triển theo kiểu lan rộng. Ở nhiều khu vực còn phát triển tự phát theo kiểu "vết dầu loang", thiếu kết nối hạ tầng đồng bộ.

Trên thực tế, hãng trang phục Adidas từng cho biết, chiếc áo đấu của Messi ở CLB Inter Miami suốt từ tháng 7.2023 (thời điểm cầu thủ này gia nhập đội bóng) cho đến nay, đã là chiếc áo được mua nhiều lần hơn bất kỳ chiếc áo đấu bóng đá nào khác của hãng cung cấp cho các CLB. Tạp chí thời trang Vogue còn gọi chiếc áo đấu Inter Miami của Messi, là một trong những món đồ thời trang hấp dẫn nhất của năm 2023.