on sports trực tiếp bóng đá nữ hôm nay

Bà Phan Thị Thanh Thảo, Giám đốc vận hành Công ty CP năng lượng IREX, thông tin chi phí đầu tư ĐMT có kèm pin lưu trữ (bao gồm tấm quang điện (pin mặt trời) và pin lưu trữ) hiện có mức giá dao động từ 18 - 25 triệu đồng/kWh. Riêng bộ pin lưu trữ gồm pin lưu trữ, inverter hybrid, tủ điện, phụ kiện… có giá dao động khoảng 50 - 60 triệu đồng/hệ 5 kWh (công suất trung bình phổ biến). Như vậy, để sở hữu hệ thống pin mặt trời và bộ pin lưu trữ 5 kWh, hộ gia đình đầu tư khoảng 100 triệu đồng. So với mức giá năm 2019, giá tấm pin mặt trời nay giảm nhiều, thấp hơn 25 - 30%. Còn so với năm 2020, khi xảy ra đại dịch Covid-19 dẫn đến cơn khát tấm pin mặt trời trên toàn cầu, giá hiện nay chỉ bằng một nửa. "Đây là thời điểm lý tưởng để đầu tư ĐMTMN có pin lưu trữ, hỗ trợ tối đa cho việc thiếu điện. Giai đoạn này, nguồn cung pin cũng như công nghệ pin lưu trữ đã phát triển rất ổn định. Cái mà nhà đầu tư cần là chính sách ổn định, có tính lâu dài", bà Thảo nhấn mạnh.

Thằng Nên nói ngay lập tức như chưa hề có vụ nó định nghỉ học. Phượng nhìn vào trong nhà, hiểu ý Phượng, thằng Nên bảo: "Bố muốn em đi học. Hai hôm nay em đòi bỏ học, bố buồn, bố uống rượu đấy".

Là đơn vị sự nghiệp nhà nước, ông Đoàn Văn Tấn cho biết 1 kỹ sư mới ra trường được tuyển dụng vào vị trí chuyên viên, chưa có thâm niên công tác thu nhập khoảng 9-10 triệu đồng/tháng.

Chiều 3.3, chương trình Tư vấn mùa thi năm 2024 do Báo Thanh Niên phối hợp với Bộ GD-ĐT và Sở GD-ĐT tỉnh Quảng Nam tiếp tục diễn ra tại Trường tiểu học, THCS, THPT Sky-Line Hill, khu đô thị Hà My Đông A (TX.Điện Bàn, Quảng Nam).

Sinh năm 1980 tại Southampton, Anh, ông Sunak là con cả trong gia đình có 3 người con với cha mẹ là người gốc Punjab, Ấn Độ, theo báo Sky News. Cha mẹ ông đều sinh ra ở châu Phi nhưng đã di cư đến Anh vào thập niên 1960. Cha ông là một bác sĩ gia đình còn mẹ ông điều hành một hiệu thuốc.

Việc Honda Việt Nam nhầm lẫn giữa số liệu bán hàng của bản CR-V và CR-V e:HEV vào tháng 4.2024 đã khiến phân khúc ô tô hybrid có nhiều sự xáo trộn. Cụ thể, trong báo cáo bán hàng do Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) gửi đến các cơ quan truyền thông, bảng doanh số cụ thể của từng mẫu xe đã có sự nhầm lẫn giữa phiên bản máy xăng và hybrid của CR-V. Doanh số xe Honda CR-V hybrid thực chất chỉ có 92 chiếc nhưng hãng xe Nhật Bản đã nhầm thành 534 xe - vốn là số liệu bán hàng của CR-V bản máy xăng.