tài xỉu trên mạng

Trước đó, Chủ tịch nước đã dự lễ công bố đường bay thẳng Hà Nội - Phnom Penh của Vietnam Airlines và chứng kiến lễ ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác giữa Vietnam Airlines và Cambodia Angkor Air về tăng cường và mở rộng quan hệ hợp tác song phương; biên bản ghi nhớ hợp tác giữa Vietnam Airlines, Tổng công ty Du lịch Sài Gòn (Saigon Tourist Group), Hiệp hội Du lịch Campuchia (CATA) và Cambodia Angkor Air về hợp tác thúc đẩy du lịch, hàng không "Hai quốc gia - Một điểm đến".

Thực tế, có tình trạng dù đủ điều kiện được án treo nhưng không được tuyên án treo, gây bức xúc cho bị cáo, vì sao, thưa ông?

Đồng quan điểm, anh Lê Đoàn Thanh - một người có kinh nghiệm lái xe đi đường đèo nhiều năm cho biết: "Ở khu vực phía Nam cũng có những đoạn đèo dốc lớn, tuy nhiên độ dài đèo ngắn. Ví dụ như đèo Prenn, đèo Chuối, đèo Mimosa, đèo Gia Bắc... Với những đèo này, người lái hoàn toàn có thể dùng số "D" để đổ dốc, vì khi đó việc sử dụng phanh chưa quá nhiều. Tuy nhiên với những cung đường đèo vừa dốc cao và vừa dài như "tứ đại đỉnh đèo" ở khu vực phía bắc (gồm đèo Pha Đin, đèo Ô Quy Hồ, đèo Khau Phạ và đèo Mã Pí Lèng - PV), việc dùng số "D" để đổ đèo sẽ tiềm ẩn nhiều nguy hiểm. Bởi vì khi tài xế rà phanh nhiều lần để giảm tốc hay vào cua sẽ làm má phanh nóng lên dẫn đến hiện tượng "trơ". Thậm chí, nhiều trường hợp dẫn đến sôi dầu phanh và mất lực phanh.

- Long An: Công ty Cổ phần Hồng Đạt - Long An (xã Đức Lập Hạ, H.Đức Hòa, tỉnh Long An) chưa trả lời đơn của ông Phan Sỹ Hưng (ngụ 235/30 Lê Văn Thọ, P.9, Q.Gò Vấp, TP.HCM) và một số hộ dân có tên khác trong đơn theo PC 248/PC-TN ngày 1.8.2022.

Cuối tuần vừa qua, Thủ tướng trực tiếp chủ trì cuộc họp giải quyết khó khăn, vướng mắc cho các dự án giao thông trọng điểm khu vực phía nam.

Trước hôm đoàn thiện nguyện xuất phát, Nà Pè trời đổ mưa không dứt. Chủ nhiệm Câu lạc bộ (CLB) Trái tim hồng – Tấm lòng Việt, họa sĩ, nhà báo, nhà thơ Lê Tiến Vượng, rất lo lắng. Các cô giáo từ Nà Pè nhắn về Hà Nội liên tục báo trời mưa lớn, đường rất trơn trượt. Đoàn thiện nguyện lo lắng, nếu trời mưa quá to có thể đường núi sạt lở, rất nguy hiểm và chuyến đi phải dừng lại. Một cơn bão được dự báo là sắp đổ bộ vào miền Bắc… Thật may, cho đến ngày xuất phát, cung đường ấy vẫn chưa có tin xấu gì về thời tiết gây nên.