tài_xiu_tiếng_trung_là_gì_01_28/apk/hoang anh gia lai vs
tài_xiu_tiếng_trung_là_gì_01_28/apk/hoang anh gia lai vs
tài_xiu_tiếng_trung_là_gì_01_28/apk/hoang anh gia lai vs
tài_xiu_tiếng_trung_là_gì_01_28/apk/hoang anh gia lai vs
tài_xiu_tiếng_trung_là_gì_01_28/apk/hoang anh gia lai vs
tài_xiu_tiếng_trung_là_gì_01_28/apk/hoang anh gia lai vs
tài_xiu_tiếng_trung_là_gì_01_28/apk/hoang anh gia lai vs
tài_xiu_tiếng_trung_là_gì_01_28/apk/hoang anh gia lai vs

tài_xiu_tiếng_trung_là_gì_01_28/apk/hoang anh gia lai vs

₫tài_xiu_tiếng_trung_là_gì_01_28/apk/hoang anh gia lai vs

tài_xiu_tiếng_trung_là_gì_01_28/apk/hoang anh gia lai vs-Với đặc trưng của một mẫu xe tay ga địa hình, chinh phục các cung đường khó… Honda ADV350 được trang bị hệ thống treo “xịn” hơn Forza350. Cụ thể, ADV350 dùng phuộc trước hành trình ngược Showa 37 mm và phuộc sau Showa Sub-Tank tích hợp bình dầu. Trong khi, giảm xóc sau trên Forza350 vẫn là loại lò xo trụ giảm chấn thông thường.

Quantity
Add to wish list
Product description

tài_xiu_tiếng_trung_là_gì_01_28/apk/hoang anh gia lai vs-Với đặc trưng của một mẫu xe tay ga địa hình, chinh phục các cung đường khó… Honda ADV350 được trang bị hệ thống treo “xịn” hơn Forza350. Cụ thể, ADV350 dùng phuộc trước hành trình ngược Showa 37 mm và phuộc sau Showa Sub-Tank tích hợp bình dầu. Trong khi, giảm xóc sau trên Forza350 vẫn là loại lò xo trụ giảm chấn thông thường.

Related products