suni city

Hôm sau, PV quay lại để bắt đầu buổi học lý thuyết đầu tiên. Tài liệu do bà Vân chuẩn bị sẵn gồm 3 tờ giấy với nội dung: filler là gì, botox là gì và lưu ý về tiêm filler. Trong khoảng 1 giờ đồng hồ, người này dạy PV cách cầm kim tiêm và rải filler vào vùng da, như cầm kim tiêm một góc 45 độ, xoay 6 hướng để rải filler làm đầy da, cách vẽ kim tiêm trên da, cách phân loại filler và giá cả để mở tiệm.

Cụ thể, theo ông Eric Yeo, Giám đốc quốc gia Amazon Web Services (AWS) Việt Nam - Gen AI, công nghệ đám mây, máy học ngày càng trở nên dễ tiếp cận hơn, tác động đến mọi khía cạnh trong cuộc sống của chúng ta, từ viết email đến phát triển phần mềm.

Không những vậy, Teyes CC3 2K 360 cũng được tích hợp gyroscope (con quay hồi chuyển), một cảm biến đặc biệt giúp ghi nhận các trạng thái chuyển động của xe như tăng tốc rẽ trái hoặc rẽ phải. Các thông tin này sẽ được tiếp nhận và xử lý thông qua ứng dụng Teyes Vision - công nghệ độc quyền và dẫn đầu trong ngành mô phỏng 3D.

Ông Nguyễn Hồng Lĩnh, Bí thư Tỉnh ủy Đồng Nai, cho biết nhân lực cho sân bay Long Thành chỉ là yếu tố nhỏ, Đồng Nai phải chuẩn bị cho cả vùng sân bay. "Sân bay Long Thành rộng 5.000 ha, nhưng có đến 30.000 ha phát triển xung quanh. Long Thành là thành phố sân bay trong tương lai với xung quanh gồm các khu công nghiệp công nghệ cao, hoạt động logistics, công nghiệp bán lẻ, du lịch… Chính vì thế, chúng ta không chỉ chuẩn bị nhân lực cho sân bay Long Thành mà phải chuẩn bị cho sự phát triển cho cả vùng sân bay. Các sân bay có thương hiệu quốc tế đều phải đào tạo nhân lực bài bản thì mới đưa vào sử dụng. Nếu chúng ta không chuẩn bị kỹ thì sẽ có lỗi trong quá trình phát triển, rất dễ trả giá. Cho nên chúng ta không thể cẩu thả trong việc đào tạo nhân lực", ông Lĩnh nhấn mạnh.

Cá vàng mắt bong bóng đơn và đôi

Capt. Nguyễn Mạnh Hà, vị thuyền trưởng với hơn 40 năm đi biển, nhớ lại kỷ niệm đi trên tàu chở hàng mang tên Fareast: "Một đêm trăng sáng, biển êm, khoảng 2 giờ sáng, tôi còn ở buồng lái để quan sát tàu chạy qua vùng biển sâu nhất ở Thái Bình Dương, được ghi trên hải đồ là 10.000 m. Nhìn mặt biển xanh đen, bất chợt tôi rùng mình khi nghĩ bất cứ tàu nào bị chìm ở đây thì chắc chắn không có phương tiện nào có thể cứu hộ".