win55

Bạn đọc giúp Nguyễn Thị Lành - TP.HCM (nhân vật được đề cập trong bài viết Mẹ U.60 chạy xe ôm chăm 2 con bệnh Down, bại não: "Chỉ lo khi tôi già đi…!"; trên Thanh Niên Online ngày 24.4.2023)

Tại Nhật, khám sức khỏe thông thường người dân sẽ được bảo hiểm chi trả nhưng khám theo mô hình Ningen Dock, bảo hiểm không chi trả. Tuy nhiên, ngày càng có nhiều doanh nghiệp sẵn sàng chia sẻ, chi trả khoảng 30% chi phí khám Ningen Dock cho cấp quản lý, nhân viên thâm niên. Số người sử dụng phương pháp Ningen Dock tăng dần qua mỗi năm. Trong đó có người nước ngoài, đặc biệt là người Việt Nam qua Nhật Bản tầm soát sức khỏe bằng phương pháp Ningen Dock tăng qua từng năm. Theo Global Health & Medicine, 2022; tính đến tháng 3 năm 2017, tổng số khách nước ngoài khám Ningen Dock tại Trung tâm Quốc gia về Sức khỏe và Y tế toàn cầu của Nhật Bản (NCGM) đã tăng gấp khoảng 10 lần so với năm trước đó. Số lượng người Việt kiểm tra tăng nhanh sau tháng 9 năm 2017. Điều này cũng có nghĩa là người Việt có xu hướng quan tâm đến sức khỏe của mình cũng tăng lên từng năm.

Ông Lê Thành Bắc, Phó giám đốc Ban Quản lý dự án đô thị xanh tỉnh Thừa Thiên - Huế, cho biết hạng mục sơn xanh vỉa hè phục vụ người dân đi xe đạp chủ yếu tập trung tại khu đô thị mới An Vân Dương, với tổng chiều dài gần 8 km. Đặc biệt, với điểm nhấn này, cố đô Huế là đô thị đầu tiên của Việt Nam thực hiện việc dành một phần vỉa hè để làm đường cho xe đạp.

Để chuẩn bị cho Demo Day, các dự án sẽ có 7 tuần được đào tạo, làm việc và tham vấn với các mentor (người tư vấn chuyên môn) là chuyên gia từ Hiệp hội Blockchain Việt Nam, là đại diện cấp cao tại các doanh nghiệp hàng đầu trong ngành công nghiệp blockchain này.

Đặc biệt, có trên 54% doanh nghiệp được hỏi cho biết thách thức họ gặp phải là ứng viên không đáp ứng yêu cầu chuyên môn. Bên cạnh đó, có trên 60% cá nhân và 53% doanh nghiệp cho rằng có khoảng cách đáng kể hoặc rất lớn về kiến thức chuyên môn giữa yêu cầu thực tế và đào tạo trong nhà trường. Khoảng cách này được nhận thấy ở khả năng ứng dụng công nghệ thông tin, kỹ năng mềm, các kiến thức và kỹ năng bổ trợ…

Về biện pháp bảo vệ cây xanh trên hè phố, đặc biệt là mùa mưa bão đang đến, đại diện Sở GTVT Hải Phòng cho biết, trước khi thi công, chủ đầu tư chỉ đạo nhà thầu phối hợp với Công ty TNHH MTV công viên cây xanh cắt tỉa cành, chằng chống các cây xanh hè phố có nguy cơ đổ cao bằng cọc sắt và đẩy nhanh tiến độ để khẩn trương hoàn trả lại mặt bằng. Dự kiến đến tháng 9 tới sẽ hoàn thành cải tạo chỉnh trang 5 tuyến phố nói trên.