qqlive

Facebook Long Trịnh phẫn nộ: "Cái bọn này nó lái xe chở theo mấy chục mạng người nhưng lại vô cùng kém ý thức và liều lĩnh. Dừng kiểu này mà lỡ tai nạn thì không biết hậu quả nghiêm trọng đến mức nào". Tài khoản Ngọc Nguyễn bình luận: "Hôm trước em cũng gặp trường hợp tương tự như thế này. Trời chập choạng tối, xe trước phanh gấp, xe em cũng phanh dúi dụi vì có xe dừng đón khách. Nguy hiểm thật bác ạ". Trong khi, nick name Đinh Văn Công ngao ngán: "Chỗ cao tốc Vành Đai 3 đoạn gần nút giao Phạm Văn Đồng ngày nào cũng có tình trạng này, lúc 17 giờ".

"Cá nhân tôi thì không nặng nề chuyện phải có việc làm ngay sau khi ra trường. Thay vì đi làm, tôi muốn dành thời gian để khám phá bản thân. Bên cạnh những kiến thức học được ở trường thì một vốn sống phong phú cũng là hành trang để tôi vững vàng hơn về sau", chị Ngọc nói.

Theo Travel Lemming, đảo Ngọc của Việt Nam "vẫy gọi" du khách quốc tế với chính sách miễn thị thực và các khu nghỉ dưỡng nằm bên những bãi biển đẹp nhất thế giới. Ngoài "đặc sản" là những bờ cát trắng mịn, Phú Quốc còn chiêu đãi du khách những chiều hoàng hôn đỏ rực, biến bầu trời trở thành một lăng kính vạn hoa đầy màu sắc.

Đối với xe đời cũ thường không được trang bị các tính năng an toàn hổ trợ, mâm xe kích thước nhỏ, lốp dày, việc giữ cho chiếc xe luôn ở trạng thái đi thẳng cân bằng khi gặp tình huống nổ lốp ở tốc độ cao hoàn toàn phụ thuộc vào kỹ năng của người lái cũng như sự... may mắn.

Tại sân bay Đại Hưng, trung tâm hàng không lớn ở ngoại ô Bắc Kinh, các bể chứa nước và hệ thống thoát nước được thiết kế để hấp thụ lượng nước mưa có thể lấp đầy khoảng 1.300 bể bơi thi đấu theo chuẩn thế vận hội Olympic. Nhưng tại cơ sở được coi là "sân bay bọt biển" đầu tiên trong cả nước Trung Quốc, một phần đường băng vẫn ngập nước khi thủ đô hứng chịu cơn mưa kỷ lục. Trong khi đó, ở tỉnh Hà Bắc lân cận, thành phố bọt biển Hình Đài cũng trở thành nạn nhân của lượng mưa lớn.

Bên cạnh đó, Jakarta còn đối phó nhiều vấn đề nghiêm trọng về môi trường như lún và ngập. Theo trang The Quint, việc xây các tòa nhà chung cư và trung tâm thương mại làm gia tăng nguy cơ ngập, trong khi khu vực phía bắc Jakarta đang lún khoảng 25cm mỗi năm.