thống kê 100 ngày minh ngọc

Dù chưa thực sự "bùng nổ" nhưng xe điện cũng đang dần trở nên quen thuộc và được xem như xu hướng tương lai tại Việt Nam. Tuy nhiên, bên cạnh những mặt tích cực, loại "phương tiện xanh" này thời gian qua cũng tạo nên không ít nỗi lo, thậm chí tranh cãi. Trong đó, phần lớn liên quan đến vấn đề an toàn trong quá trình sử dụng, đặc biệt là sạc pin của xe điện.

Sự liên kết giữa nền tảng ví kỹ thuật số Samsung Wallet và các giải pháp thanh toán hiện đại của Ngân hàng Shinhan sẽ mở lối tiên phong cho xu hướng này tại Việt Nam, cung cấp cho người dùng Việt công cụ hàng đầu để bước vào lối sống kỹ thuật số hiện đại.

Chiến trường Việt Nam những năm 1965 - 1966 thật khốc liệt, ở tiểu bang New Jersey (Mỹ), Manus Campbell khi ấy bước vào tuổi 19, vừa tốt nghiệp trung học phổ thông, nhận giấy gọi đi quân dịch và chỉ có một tháng chuẩn bị trước khi vào chiến trường. Campbell sốc nặng, phải mượn rượu giải sầu. Đến Việt Nam vào năm 1967, ông thuộc biên chế Tiểu đoàn 1, Binh đoàn thủy quân lục chiến 4, đóng quân ở Phú Bài, Huế, rồi chuyển đến khu vực phi quân sự (DMZ) ở Quảng Trị. Khi về lại Mỹ, Campbell đã trải qua những giai đoạn khó khăn của cuộc đời, và sau gần 40 năm, ông trở về chiến trường xưa (năm 2006) rồi gắn bó với mảnh đất này.

Trước hết là nhạc cổ điển Andalusi ở Ma-rốc, một thể loại có nguồn gốc ở vùng al-Andalus của người Hồi giáo và người Moor. Về sau, loại nhạc này lan rộng và ảnh hưởng đến nhiều phong cách khác nhau trên khắp vùng Maghreb, một khu vực thuộc Bắc Phi và thế giới Ả Rập, bao gồm Algeria, Maroc, Tunisia và Libya.

Theo cô giáo trẻ, ở điểm trường vùng cao đa số là gia đình học sinh có hoàn cảnh khó khăn, các hộ làm nông. Nhiều nhà không có ruộng thì đi gánh cam, phát cỏ thuê… Trong đó, cô Hoài ấn tượng nhất với người mẹ khờ của một học trò, sáng nào chị cũng dắt tay con đi bộ 2 km đến trường, trên lưng còn cõng một em bé nhỏ. Ngoài ra, có những em bố mẹ bỏ nhau hoặc đi làm ăn xa, các em phải tự nấu cơm mang đến trường.

Từ năm 1981 - 1985, Cảng hàng không Liên Khương triển khai hoạt động phục vụ vận chuyển hành khách, đường bay TP.HCM - Liên Khương với tần suất 1 chuyến/tuần bằng máy bay YAK.40. Tuy nhiên, sau đó đường bay tạm ngưng hoạt động do lượng khách ít.