kwin

Về bài viết dự thi: Các tác giả có thể tham gia theo hình thức ký sự, phóng sự, ghi chép, phản ánh câu chuyện người thật, việc thật và bắt buộc phải có hình ảnh nhân vật kèm theo. Bài viết thể hiện nội dung về một nhân vật/tập thể đã có những hành động đẹp, thiết thực giúp đỡ cá nhân/cộng đồng, lan tỏa những câu chuyện ấm áp, nhân văn, tinh thần sống lạc quan, tích cực. Riêng truyện ngắn dự thi, nội dung có thể sáng tác từ câu chuyện, nhân vật, sự việc… sống đẹp có thật, hoặc hư cấu. Bài viết dự thi được viết bằng tiếng Việt (hoặc tiếng Anh đối với người nước ngoài, ban tổ chức đảm nhận việc chuyển ngữ) không quá 1.600 chữ (riêng truyện ngắn không quá 2.500 chữ).

Đáng chú ý, Công ty CP Licogi Quảng Ngãi (mã chứng khoán LQN) cũng thông báo lùi thời gian trả cổ tức đợt 2 năm 2015 bằng tiền đến 30.9.2025, thay vì ngày chi trả là 29.9.2023 như thông báo trước đây. Nghĩa là LQN lùi thời gian trả cổ tức dời thêm 2 năm và đây là lần gia hạn thứ 6 của công ty, tương ứng sau gần 10 năm cổ đông mới có thể nhận được cổ tức của năm 2015. Theo thông báo, công ty cho biết đã cố gắng làm việc với đối tác để có nguồn tiền, song do tình hình khó khăn kéo dài, các khoản phải thu dự kiến từ đối tác không đúng như kỳ vọng, cần có thêm nhiều thời gian để cân đối nguồn tiền mặt. 

"Chiếc máy bay lớn 400 chỗ này đang thu hút cá, san hô và các sinh vật biển khác. Đây là địa điểm tuyệt vời khi chúng ta có thể thoải mái lặn ngắm máy bay khổng lồ này dưới đáy biển", trang web của công ty giới thiệu.

Kết quả cuộc thi Sống đẹp lần 3

Theo các sĩ quan, "có lẽ" bà đã bị mất phương hướng trong bóng tối và lạc đường.

Ngoài giảm giá sâu, chất lượng của các hãng xe điện Trung Quốc cũng được "tố" trên nhiều hãng truyền thông thế giới. Hồi tháng 3, báo Mỹ Wall Street Journal có bài viết về xe điện, dẫn lời một giám đốc điều hành thị trường của BYD tiết lộ trong lúc cố gắng thâm nhập thị trường quốc tế, hãng xe điện Trung Quốc gặp phải nhiều vấn đề về việc kiểm soát chất lượng chưa tốt, cùng với những tranh cãi nội bộ về tốc độ của BYD, đặc biệt là xe xuất khẩu. Cụ thể, tháng 1 năm nay, có một xe buýt BYD ở London bốc cháy, khiến chính quyền Anh phải thu hồi gần 2.000 chiếc. Hay tại thị trường Nhật Bản, người dùng cũng "tố" hãng xe điện này đã xuất bán sản phẩm bị nhiều khiếm khuyết như móp méo, trầy xước; tại Thái Lan thì xe bị tróc sơn; tại Israel là xe bị cong vênh...