6623 đăng nhập

Mạng xã hội mới đây xuất hiện một đoạn video, ghi lại tình huống giao thông nguy hiểm, khiến nhiều người bức xúc và ngán ngẩm. Theo đó, một tài xế lái ô tô con di chuyển trên cao tốc nhưng liên tục lạng lách, đánh võng qua lại giữa các làn đường; thậm chí không thèm bật đèn báo rẽ.

Đội hình sinh viên tình nguyện không ngại lăn xả để thi công các công trình ý nghĩa cho người dân

Về cơ bản, cả 3 loại đường bộ chính này đều là những loại đường chính với lưu lượng xe lớn và có vai trò quan trọng về giao thông. Sự khác biệt lớn nhất nằm ở kết cấu, tốc độ cho phép lưu thông cũng như quy định về kiểu loại phương tiện được phép lưu thông.

"Không nên tổng kết mọi chuyện xui rủi bằng câu "năm tuổi quá đen đủi", "tam tai quá xui rủi" thì hãy suy xét lại, tìm ra nguyên nhân khiến mọi việc không như ý. Qua đó, nhìn nhận để rút ra bài học kinh nghiệm biết cách phấn đấu, nỗ lực hơn", ông Tín chia sẻ.

Người đồng bằng trước giờ lệ thuộc vào nông nghiệp với những nông sản nức tiếng gần xa như Bưởi Năm Roi Mỹ Hòa Bình Minh, Canh Sành mộng nước Tam Bình hay Sầu Riêng Chợ Lách, Vú Sữa Vĩnh Kim….v..v… nhưng giờ cả đồng bằng đang đói phù sa, sạt lở bủa vây khắp nơi và nhiễm mặn sâu vào nội đồng thì nghề nông ngày càng kém phát triển dần theo thời gian. Nên việc đầu tiên cần làm là phải tạo công ăn việc làm cho người dân sở tại để họ khỏi phải di cư mưu sinh bằng việc đầu tư vào các khu công nghiệp, cảng biển tầm cỡ như đã đầu tư thành công tại vùng Đông Nam bộ.

Đồng thời, tiếp tục cải tạo, nâng cấp đường sắt hiện hữu để vận chuyển hàng hóa.