CMD368

Thay má phanh định kỳ là việc rất quan trọng để tránh phanh bị mòn quá mức. Các dấu hiệu như tiếng kêu cót két, bàn đạp phanh cứng hoặc độ dày má phanh mỏng đi cho thấy má phanh cần được thay thế.

Tự nhiên nhớ tới Lá thư Bến Tre của Tố Hữu với những lời căm hờn như sau:

"Nghe trời gió lộng mà thương!” Tôi đặc biệt thích câu này của cả bài hát. Nó thật sự không còn là không gian nhỏ bé của tình yêu đôi lứa nữa rồi. Chúng ta vẫn thường thấy trong âm nhạc của Trịnh Công Sơn, xuyên suốt tất cả những tác phẩm là cái từ bi một cách tự nhiên từ tâm hồn của một nghệ sĩ, luôn luôn thương xót cho phận người trong một cõi giới thật bất định này. Người nghệ sĩ thật sự là vậy, họ chỉ đứng sau những nhà tu khổ hạnh mà thôi. Những nhà tu thì đi tìm chân lý qua kinh sách và suy ngẫm, nhưng với nghệ sĩ, nhờ tâm hồn nhạy cảm mà họ tựa hồ như nhận ra họ đã từng “chạm” bằng sự thấu cảm nỗi đau kẻ khác.

Nước làm mát đóng vai trò là cầu nối trung chuyển nhiệt lượng từ động cơ ra két làm mát. Vì vậy, nếu để cạn nước làm mát sẽ gây ảnh hưởng đến hoạt động của động cơ ô tô. Theo chuyên gia kỹ thuật Ford, để tránh làm thay đổi thành phần hóa học trong nước làm mát động cơ, người dùng nên thay sau 40.000 km. Việc kiểm tra mực nước làm mát phải được thực hiện thường xuyên. Đảm bảo mực nước làm mát trong bình nước phụ luôn nằm ở giữa vị trí "Max" và "Min" khi động cơ đang nguội. Nếu mực nước làm mát thấp hơn mức "Min" trong bình nước phụ thì phải mở nắp bình nước phụ và nắp két nước để châm thêm nước.

Bà Morrissey sau đó xin lỗi tại một phiên họp nghị viện bang Vermont hôm 17.6. "Tôi thực sự xấu hổ về hành động của mình", bà Morrissey thừa nhận.

Theo đó, các phương tiện như xe máy, ô tô… khi di chuyển trên đường đều thải ra một lượng bụi bẩn, dầu nhớt thậm chí là các chất thải. Thời tiết nắng nóng, các chất bẩn này cùng với đất, bụi đường sẽ khô rất nhanh. Vì vậy, khi di chuyển trên đường vào mùa nắng người lái xe sẽ không bị ảnh hưởng gì.