genvip

Tương tự, ông Cao Hoài Dương, Chủ tịch HĐQT PVOil, phân tích hiện giá thị trường xăng dầu lên xuống khó lường nhưng mỗi kỳ điều hành giá, DN cứ phải hồi hộp đoán xem kỳ này quỹ sử dụng thế nào, trích ra sao… Bên cạnh đó, Quỹ BOG xăng dầu là nguồn lực của người dân đóng góp vào thì bản chất không phải là bình ổn. "Tôi kiến nghị nếu được thì bỏ Quỹ BOG xăng dầu. Nếu vì nhiều lý do mà chưa thể bỏ thì chỉ khi nào giá lên mức quá cao mới sử dụng quỹ. Như thế để DN bớt hồi hộp, không phải đoán định điều hành của nhà nước trước mỗi kỳ điều hành giá", ông Dương bày tỏ quan điểm.

Vị khách cho biết mình là khách quen của bán ăn này từ hồi còn bán ở chỗ cũ. Tuy nhiên về sau quán dời vô hẻm, thấy bảng thông báo phía trước hẻm nên ông tìm tới ăn. Ông cho biết dù quán đổi vị trí, có xa nơi ông làm việc hơn một chút, nhưng ông vẫn thường ghé ủng hộ vì thích hương vị bánh canh của bà chủ cũng như giá cả phải chăng.

Lúc đầu mục đích đi tập là để có thêm sức khỏe, nhưng càng tập em càng cảm thấy hay và hứng thú. Việc luyện võ đối với em không còn là công việc nặng nề mà trở thành thú vui - Đó là khi em nhận thấy những động tác, chiêu thức trong các bài quyền có tính biến hóa cao mà các tiền nhân đã ẩn dụ thành tên gọi tương đồng gợi hình, gợi cảm cho sự diễn đạt như tay hổ, tay hạc. Đó là khẩu quyết dẫn chiêu thức, khiến cho em thấy được những động tác quyền gắn liền với thiên nhiên, thể hiện tính văn hóa, thi vị trong từng động tác bài quyền mỗi khi em thị phạm.

Đặc biệt ở đường Quốc Hương (P.Thảo Điền) bị ngập sâu và kéo dài nhiều giờ. Theo người dân tại đây, khoảng 20 phút sau cơn mưa, nước bắt đầu dâng cao ở con đường này. Khoảng 10 phút tiếp theo nước đã ngập lên đến đầu gối. Đồng thời sau đó các con đường nhánh cũng trở nên ngập. Đây cũng là lần ngập nhiều lần sau mưa ở con đường này.

Mặc dù vậy, cũng không ít người cho rằng, trong tình huống giao thông nói trên, tài xế xe tải cũng cần rút kinh nghiệm, không nên lái xe với tốc độ chậm nhưng lại chạy trên làn ngoài cùng trên đường, cho phép các xe chạy tốc độ cao. Facebook Thuyet Nguyen viết: “Không bênh vực xe nào, nhưng thật sự rất khó chịu khi nhìn xe tải đi lù lù phía trước trên làn tốc độ cao nhất mà lại cứ đủng đỉnh”. Tương tự, tài khoản Đoàn Hiếu góp ý: “Xe tải đi tốc độ thấp thì đi vào làn bên phải, đằng này cứ chình ình ở làn giữa làm bao nhiêu xe con phải vượt bên phải. Âu đây cũng là bài học cho việc các phương tiện tham gia giao thông về sau”.

Chiều 28.6, dưới cái nắng cháy da thịt của dải đất miền Trung, các thành viên CLB Pakse Bike Coffee vượt chặng đường gần 400 km từ TP.Pakse đã đến TP.Đông Hà (tỉnh Quảng Trị) để tham gia Ngày hội đạp xe Vì hòa bình.