2025 03 01 winlott999

Đề nghị cơ quan chức năng kiểm tra, xử lý tình trạng này.

Những nẻo đường gần xa tập 30: Đông đang yêu phải "trai đểu"?

Nếu nhìn lại, mọi người sẽ thấy tuyến cao tốc đầu tiên của khu vực phía nam là tuyến TP.HCM - Trung Lương chỉ có 40 km đường bộ cao tốc mà xây dựng mất 6 năm, từ 2004 - 2010 mới hoàn thiện. Chưa kể làm xong, những câu chuyện thu phí hay không thu phí, bảo trì thế nào, quản lý ra sao cũng còn phải tính toán, xem xét mất thêm 1 năm rưỡi tới 2 năm sau mới đưa vào vận hành chính thức đầu năm 2012. Trong khi bây giờ nếu làm 40 km đường cao tốc chỉ 2 năm là có thể thông xe công trình. Và chúng ta thấy rõ, các tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương, Trung Lương - Mỹ Thuận, TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây… phát huy hiệu quả thế nào và cả nước đang ồ ạt triển khai hàng loạt tuyến cao tốc đường bộ.

Thực tế diễn ra những năm qua cho thấy, khi thị trường ô tô gặp khó khăn chính sách giảm lệ phí trước bạ thường được Chính phủ ban hành để giúp doanh nghiệp vực dậy thị trường. Tuy nhiên, chính sách này thường chỉ áp dụng với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước. Chính vì vậy, việc kinh doanh ô tô nhập khẩu thường chịu nhiều áp lực cạnh tranh mỗi khi chính sách giảm lệ phí trước bạ được Chính phủ ban hành.

Và, nơi nào có rác là "Bình Dương xanh" có mặt để dọn dẹp.

Thời hạn tạm giữ tang vật, phương tiện vi phạm hành chính, giấy phép, chứng chỉ hành nghề không quá 7 ngày làm việc, kể từ ngày tạm giữ. Trường hợp vụ việc phải chuyển hồ sơ đến người có thẩm quyền xử phạt, thì thời hạn tạm giữ không quá 10 ngày làm việc, kể từ ngày tạm giữ (điều 125 luật Xử lý vi phạm hành chính).