2025 04 17 tylecacuoc

Sau 2 năm học ĐH, hoàn cảnh gia đình lúc đó cũng khó khăn, Đình Triệu quyết định bảo lưu 2 năm để về thử sức ở Bình Phước. “Thời gian tạm nghỉ bóng đá để đi học, đi làm chưa bao giờ làm tôi mất đi niềm đam mê được đứng ở sân cỏ chuyên nghiệp. Sau thời gian thử việc tôi được ký hợp đồng 2 năm với Bình Phước và tham dự giải bóng đá hạng nhất năm 2020”, Đình Triệu kể lại.

"Tôi ra đây mục đích chính không phải để kiếm tiền mà là tìm kiếm ý tưởng và thỏa sức nhìn ngắm đường phố TP.HCM. Đây cũng là cách để những người vẽ như tôi không cảm thấy bí bách, ngột ngạt", chị nói rồi cười một tiếng giòn tan.

"Không gian nội thất bên trong xe tiện nghi, rộng rãi, mang đến cảm giác thoải mái. Về ngoại thất, tôi rất thích thiết kế cụm đèn trước của xe và lazang. Khi cầm vô lăng, cảm giác rất đầm chắc, tầm nhìn rất thoáng giúp tôi quan sát tốt khi lái xe", anh Nguyễn Minh Thành chia sẻ lý do đặt cọc xe Peugeot 3008 GT sau khi lái thử.

Du khách cũng có thể thuê lều bạt cắm trại để nghỉ ngơi ngay tại khu vườn

Cầu gỗ Ông Cọp còn được biết đến với danh xưng "Cầu gỗ dài nhất Việt Nam", nối liền các thôn phía bắc xã An Ninh Tây (huyện Tuy An) với thị xã Sông Cầu. Cây cầu là lối đi tắt dẫn đến các thắng cảnh nổi tiếng ở Phú Yên như gành Đá Đĩa, đầm Ô Loan, nhà thờ Mằng Lăng, đập Tam Giang…

Nhiệm vụ đầu tiên là dứt điểm đồi A1. Trong hồi ký của mình, cố đại tá - Anh hùng lực lượng vũ trang nhân dân Nguyễn Phú Xuyên Khung (1923 - 2010) nhớ lại thời điểm là Đại đội trưởng đội 83 công binh, Trung đoàn 151, Sư đoàn 351): "Chúng tôi được lệnh đào đường hầm và đặt bộc phá trong lòng đồi A1. Bắt đầu đào từ ngày 20.4.1954, đến ngày 5.5.1954, đo được 38 m thì có lệnh đặt bộc phá để đánh. 20 giờ 30 ngày 6.5.1954, sau khi điểm hỏa, khối bộc phá gần 1 tấn nổ "ục" thổi bay chiếc lô cốt và diệt phần lớn đại đội lính dù 2 của Pháp. Tiếng nổ cũng là hiệu lệnh cho các đơn vị quân ta tấn công đồi A1".