g88

Bạn đọc (Q.5, TP.HCM): 300.000 đồng; Đỗ Xuân Ba (Trần Hưng Đạo, Q.1, TP.HCM): 500.000 đồng; bác Năm (P.1, Q.3, TP.HCM): 1.000.000 đồng; bạn đọc (Q.12, TP.HCM): 300.000 đồng; bạn đọc (Q.10, TP.HCM): 200.000 đồng; Phạm Thị Tư (106 Hải Thượng Lãn Ông, Q.5, TP.HCM): 700.000 đồng; Trương Văn Quang (21/3 Hai Bà Trưng, P.6, TP.Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng): 500.000 đồng; Bạn đọc Báo Thanh Niên (TP.Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa): 500.000 đồng; (còn tiếp)

Trong khi đó, tiếng ồn truyền qua không khí là tiếng ồn do các âm thanh tạo nên từ bên ngoài. Nếu cửa căn hộ được hoàn thiện tốt và cách âm thì tiếng ồn này cũng giảm bớt, còn không thì ở bên trong vẫn nghe thấy âm thanh một cách nhất định. Ngoài ra, một loại tiếng ồn khác là do khi sử dụng các thiết bị vệ sinh, làm gia tăng đột ngột áp suất từ đó đường ống va vào các hộp kỹ thuật nên gây ra tiếng động lớn.

Đó là hiệu quả của việc thành lập sàn giao dịch xăng dầu, nhìn từ các nước. Đơn cử cuối năm 2021, thị trường xăng dầu biến động dữ dội, nhờ áp dụng các công cụ, nghiệp vụ phái sinh thông qua sàn giao dịch mà nhiều tập đoàn, DN lớn đã "né" được bão giá dầu thế giới qua nghiệp vụ bảo hiểm giá bằng các hợp đồng kỳ hạn tiêu chuẩn, hợp đồng quyền chọn ở vùng giá 65 - 70 USD/thùng. Nghĩa là dù giá dầu tăng đến 100 USD hay thậm chí 150 USD/thùng, DN nếu thực hiện bảo hiểm giá kỳ hạn trước đó là 65 - 70 USD/thùng, đã tiết kiệm được 40 - 50% chi phí giá vốn so với việc không thực hiện bảo hiểm giá.

Chẳng hạn, Công ty CP Hùng Vương (mã chứng khoán HVG) của doanh nhân Dương Ngọc Minh vốn từng được mệnh danh là "Vua cá tra" đã bắt đầu thua lỗ từ năm tài chính 2017. Theo Báo cáo tài chính hợp nhất mà công ty đã công bố tại ngày 31.12.2019, công ty có số lỗ tổng cộng hơn 1.742 tỉ đồng.

Hay Công ty CP Thủy điện Thác Mơ (mã chứng khoán TMP) sắp thực hiện việc tạm ứng chi trả cổ tức đợt 3 năm 2023 với tỷ lệ 38,83%, tương ứng 1 cổ phiếu được nhận 3.883 đồng. Tổng số tiền dự kiến chi trả là 272 tỉ đồng và sẽ được thanh toán vào ngày 29.3. Trước khi chốt quyền tạm ứng đợt 3 này, TMP đã tiến hành chi trả cổ tức với tổng tỷ lệ 51%, tương ứng tổng chi khoảng 357 tỉ đồng.

Có lẽ trước khi nổ máy và vào số, chúng tôi cũng chưa dám hình dung đến cảnh tượng những mẫu SUV hạng sang mang logo BMW (thường chỉ thấy di chuyển trên những cung đường đô thị), nay lại phải "trèo đồi lội suối" như vậy. Tuy nhiên, đó mới là yếu tố mang lại sự háo hức. Và quả thực, nếu không trực tiếp cầm lái, rất khó tin những chiếc SUV nhỏ bé và có phần "công tử" như X3 hay X4 lại dễ dàng chinh phục những đoạn đường đất sau cơn mưa đêm, với đầy ổ voi và sóng trâu. Còn với người lái, việc off-road vô hình trung lại trở nên nhàn hạ và có phần "nhàm chán". Bởi chỉ cần giữ đều chân ga và đánh lái điều hướng, chiếc xe đã đưa chúng tôi đến đích một cách dễ dàng.