kèo tài xỉu đá banh

Tôi nhớ, ngày nhỏ, tới mùa lúa, lũ trẻ chúng tôi tranh nhau ngồi máy kéo (loại xe kéo lúa từ ruộng vào sân phơi). Máy chở lúa là chính chứ đâu phải thiết kế để tụi nhóc chúng tôi chơi mà tụi con nít nhất quyết bằng mọi cách phải lên cho bằng được nên mấy chú tài xế thường “chia ca” cho mỗi đứa đi một lượt. Thả đôi chân trần, cái đầu khét nắng rồi cảm nhận cái xập xình, chao đảo của chiếc máy kéo. Mà ngộ cái là đi qua ụ đất, bờ đê nào càng dốc, càng khó đi, càng lắc lư thì con nít tụi tui càng khoái.

Tùy vào từng địa điểm, thời gian khi lái xe trên đường, các lái xe thường gặp tình trạng bị chói mắt, dẫn đến việc khó quan sát khi lái xe ngược nắng. Theo các tài xế có kinh nghiệm lái xe lâu năm, thời điểm chói mắt, gây khó chịu nhất khi lái xe ngược nắng thường xảy ra vào khoảng 8 - 9 giờ sáng và từ 15 - 16 giờ trong ngày. Đây là lúc ánh nắng sẽ chiếu theo góc xiên ngang với cường độ khá lớn. Việc lái xe ngược trong nhiều giờ liên tục không chỉ khiến tài xế bị chói mắt, mà còn khiến cho mắt nhanh mỏi dẫn đến việc khó quan sát, gây mất an toàn.

Ông Lê Viết Hải và ông Nguyễn Công Phú

Ngoài ra, CSGT sẽ phối hợp công an địa phương rà soát, lập danh sách các cửa hàng kinh doanh xe phân khối lớn để cùng lực lượng chức năng kiểm tra các cơ sở nghi vấn hoạt động mua bán xe phân khối lớn không rõ nguồn gốc.

"Tôi đã từng nghĩ đến chuyện nghỉ việc. Nhưng nghỉ rồi thì đi đâu, công ty mới liệu có khá hơn hay vẫn giống như công ty cũ. Rồi nghỉ làm tiền đâu mà sống, tiền đâu gửi về quê cho gia đình", anh Nghĩa trăn trở.