xp88

MG, Haval hay Haima được xem là các hãng xe Trung Quốc điển hình tại thị trường Việt Nam.

Thiên Minh kể trước đó, anh giữ kín bài hát, không chia sẻ nhiều với bạn bè. “Và cho đến khi đứng trên sân khấu, rất nhiều những ký ức, câu chuyện, nụ cười và nước mắt của cả một thanh xuân bỗng ùa về. Minh như được tua ngược lại thời gian, trở lại là một cậu nhóc 17, 18 tuổi chân ướt chân ráo lên TP.HCM, có những người bạn cùng đam mê, mơ những giấc mơ điên rồ nhất mình có thể. Âm nhạc thật kỳ diệu. Mỗi giai điệu và ca từ đều làm sống lại sự hiện diện của một con người và cả một quãng đời tươi đẹp. Minh đã rơi nước mắt khi trình diễn phần thi đó và tin rằng, ai cũng sẽ hiểu cho cảm giác đó”, nam ca sĩ bộc bạch.

Bên cạnh những show diễn hấp dẫn, Sun World Ba Na Hills sẽ mang Lễ hội bia B'estival trở lại vào tháng 6, mời gọi du khách thưởng thức những cốc bia mát lạnh cùng những vũ điệu nóng bỏng tại Beer Plaza. Không khí nồng nhiệt ấy hứa hẹn sẽ khiến cả những người không đam mê tiệc tùng cũng khó có thể chối từ.

Chia sẻ với chúng tôi, Vũ Luân cho biết những người thân trong gia đình và khán giả cũng thắc mắc về mối quan hệ của anh và Phương Lê. Từ đầu, anh cảm nhận Hoa hậu Quý bà Hòa bình Thế giới 2017 là một người thật tình nên tìm hiểu và kết thân. Sau quãng thời gian quen biết, anh xem người đẹp quê Trà Vinh là tri kỷ, thoải mái chia sẻ những buồn vui trong nghề lẫn trong cuộc sống. Vũ Luân bộc bạch: “Người ta hay nói “trên tình bạn dưới tình yêu", tôi chưa nói trước được điều gì nhưng cảm nhận Phương Lê là người quan trọng trong cuộc đời".

Em Hồ Lê Quế Anh nói trong nước mắt: "Lúc còn sống, mẹ nói sẽ gắng làm lo cho mấy anh em ăn học. Sắp tới, anh hai phải đi học đại học nên mỗi khi nghỉ dạy mẹ lại tranh thủ đi làm thêm. Nào ngờ mẹ lại bị nạn. Mẹ muốn hai chị em sẽ theo nghề giáo viên của mẹ nên mấy em phải luôn cố gắng học".

Xét theo độ tuổi, kết quả khảo sát của JD Power cho thấy, chỉ có 32% khách hàng của thế hệ Gen Y (những người sinh từ đầu năm 1980 - 1990) tại Mỹ "nhiều khả năng" sẽ mua một chiếc ô tô điện, giảm 5% so với cùng kỳ năm ngoái. Thế hệ trẻ hơn, thuộc Gen Z (sinh từ sau năm 1990 đến đầu năm 2010) thừa nhận chi phí sở hữu ô tô điện cao hơn các dòng xe sử dụng động cơ đốt trong cùng phân khúc là rào cản khiến họ ngại tiếp cận ô tô điện.